Le J-20S biplace chinois équipé du moteur WS-15 enfin dévoilé
La Chine a levé le voile sur une nouvelle version de son chasseur furtif J-20, le J-20S biplace, désormais équipé du moteur domestique avancé WS-15. Cette évolution marque une étape clé dans l’indépendance technologique et la montée en puissance de l’aviation de combat chinoise.
Le J-20S, variante dérivée du J-20 monoplace, se distingue par sa configuration à deux places côte à côte, destinée à des missions de formation avancée mais aussi à des opérations tactiques spécifiques nécessitant un équipage double. Cette configuration offre une meilleure polyvalence tout en conservant les capacités furtives et les performances supersoniques du modèle original.
Le moteur WS-15, entièrement conçu en Chine, équipa désormais cette version biplace. Il s’agit du moteur turbofan le plus performant développé par l’industrie aéronautique chinoise, doté d’une poussée supérieure à 180 kN. Son intégration vise à offrir une meilleure maniabilité, une vitesse accrue ainsi qu’une portée opérationnelle étendue, comparativement aux moteurs précédents importés ou dérivés.
Ce lancement témoigne des ambitions de Pékin de réduire sa dépendance aux moteurs étrangers, notamment russes, tout en consolidant la capacité de la Chine à créer des systèmes d’armes de nouvelle génération.
Le J-20S équipé du WS-15 est désormais considéré comme un élément stratégique majeur dans la modernisation de la Force aérienne de l’Armée populaire de libération (APL). Il permettra à la Chine de disposer d’une flotte de chasseurs furtifs à la fois polyvalente et adaptée aux défis contemporains, allant de la supériorité aérienne aux missions de frappe en profondeur.
Enfin, cette avancée dans la motorisation et la configuration biplace ouvre la voie à l’amélioration des doctrines de formation des pilotes ainsi qu’à l’implémentation de tactiques plus complexes, renforçant ainsi la posture aérienne chinoise sur la scène régionale et mondiale.
