Un prototype du chasseur russe Su-57 a débuté une nouvelle phase d’essais en vol équipé d’une tuyère plate innovante, une évolution majeure visant à améliorer ses capacités furtives et ses performances aérodynamiques.
Le Su-57, avion de chasse multirôle de cinquième génération développé par le constructeur Sukhoï, avait jusqu’à présent utilisé des tuyères traditionnelles cylindriques. L’introduction de cette tuyère plate constitue une avancée technique notable, destinée à réduire la signature radar du moteur et à optimiser la maniabilité de l’appareil.
Cette tuyère plate permet non seulement de renforcer l’aspect furtif de l’avion, mais aussi d’augmenter son champ de postcombustion tout en maîtrisant mieux les émissions thermiques. Ces caractéristiques sont essentielles pour un avion de cinquième génération qui doit évoluer dans des environnements de menace très denses, en se jouant des systèmes de détection adverses.
Les essais en vol de ce prototype équipé de la tuyère plate sont actuellement menés par les pilotes d’essais au sein du centre d’essais aériens de Komsomolsk-sur-l’Amour. Ces vols permettront de valider les performances en conditions réelles et d’adapter les systèmes embarqués à cette nouvelle configuration moteur.
Le Su-57 est conçu pour rivaliser avec les meilleurs avions de chasse occidentaux, comme le F-22 et le F-35 américains, en combinant vitesse supersonique, furtivité, agilité et capacité à opérer en réseau. La modernisation du moteur avec cette tuyère innovante vient renforcer les ambitions russes dans la course aux technologies de défense avancées.
Au-delà des performances techniques, cette évolution reflète également la volonté de la Russie d’assurer une production soutenue et une mise en service rapide du Su-57 au sein de ses forces aériennes, face aux besoins opérationnels croissants dans un contexte géopolitique complexe.
