La DRDO présente une maquette radar AESA pour l’AMCA à Aero India 2025

La Defence Research and Development Organisation (DRDO) a dévoilé une maquette fonctionnelle de radar à antenne active AESA destinée au futur chasseur indien AMCA lors du salon Aero India 2025. Cette présentation marque un progrès important dans le développement des capacités radar nationales pour ce programme aéronautique stratégique.

Le radar AESA (Active Electronically Scanned Array) est un système moderne fondé sur des réseaux d’éléments émetteurs-récepteurs permettant une détection rapide et précise des cibles, ainsi qu’une résistance accrue aux contre-mesures électroniques. La DRDO, qui dirige le projet, a souligné l’importance de ce radar pour assurer une supériorité tactique à l’AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), un avion de 5e génération en cours de développement.

Présentée à Bangalore, la maquette illustre les caractéristiques avancées recherchées : meilleure portée de détection, capacité de suivi multiple des cibles, ainsi qu’une faible signature électronique. Le système a été conçu pour répondre aux exigences spécifiques du combat aérien moderne, incluant la capacité d’intégration avec d’autres capteurs et systèmes de guerre électronique.

L’AMCA représente un projet clé pour l’autonomie technologique de l’Inde dans le domaine aéronautique, destiné à remplacer progressivement les flottes existantes telles que le Su-30MKI. Le radar AESA développé par la DRDO s’inscrit dans cette logique de renforcement des capacités et de réduction de la dépendance aux technologies étrangères.

Le programme AMCA, lancé il y a plusieurs années, vise un avion polyvalent adapté aux missions air-air et air-sol, avec des innovations majeures sur le plan furtivité, avionique et motorisation. L’intégration de ce radar AESA développera sensiblement la faculté du chasseur à détecter, suivre et engager des menaces en environnement hostile.

Cette démonstration confirme la progression des savoir-faire indiens dans le domaine des radars intelligents et constitue un jalon significatif vers la mise en service opérationnelle de l’AMCA attendue dans la prochaine décennie.