Lors d’une audition au Congrès, le secrétaire à la Marine américaine a révélé que l’ancien président Donald Trump lui avait donné pour instruction explicite de « régler ce foutu problème de rouille » affectant les navires de guerre de l’US Navy. Cette déclaration souligne les préoccupations persistantes au sein de la Marine concernant la corrosion, un enjeu majeur pour la maintenance et la disponibilité opérationnelle de la flotte.
Le problème de la corrosion sur les navires militaires demeure un défi technique et logistique important. En effet, la rouille compromet non seulement l’intégrité structurelle des bâtiments, mais augmente également les coûts de maintenance et réduit leur durée de vie. Face à ce constat, les responsables de la Marine ont multiplié les efforts pour développer des solutions innovantes, allant des nouvelles peintures anticorrosion aux technologies avancées de contrôle et de réparation.
Le secrétaire à la Marine a affirmé que l’exigence directe de l’ancien chef d’État traduisait une volonté forte et immédiate de remédier à ce problème. Selon lui, le message était clair : “Plus de tolérance face à la détérioration des navires, il faut agir vite et efficacement.”
Ce rappel à l’ordre souligne en creux les tensions persistantes entre la nécessité d’assurer la disponibilité des forces navales américaines et les contraintes budgétaires, souvent source de choix délicats sur les priorités en matière d’entretien. La Marine américaine, avec près de 300 navires en service, doit en effet jongler entre modernisation, réparations et déploiements internationaux dans un contexte stratégique complexe.
En renforçant l’attention portée à la prévention de la corrosion, la Marine espère améliorer significativement la résilience et la capacité opérationnelle de sa flotte dans les années à venir.
