Le chef du DRDO confirme que l’AMCA renonce au moteur de 5e génération au profit d’une motorisation avancée de 6e génération.
Le directeur général de l’Organisation de recherche et développement pour la défense indienne (DRDO) a annoncé un changement majeur concernant le programme du chasseur AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft). Initialement prévu pour intégrer un moteur de 5e génération, le projet évolue désormais vers une motorisation bien plus avancée, correspondant aux standards de la 6e génération.
Ce revirement marque une étape importante dans la conception de l’AMCA, avion de combat multirôle développé localement par l’Inde. Le choix d’abandonner le moteur 5e génération au profit d’une technologie plus performante s’inscrit dans une volonté d’anticiper les besoins futurs en termes de puissance, d’agilité et de furtivité.
Le moteur de 6e génération, encore en phase de développement, devrait offrir une poussée accrue, une meilleure efficacité énergétique, ainsi qu’une intégration optimisée des systèmes de gestion électronique avancée, y compris la furtivité thermique et l’adaptabilité à différentes configurations de vol.
Le DRDO travaille en collaboration avec plusieurs entreprises indiennes et partenaires internationaux pour accélérer le développement de cette motorisation innovante, qui devra équiper non seulement l’AMCA, mais aussi d’éventuelles plateformes aéronautiques futures.
Cette décision souligne l’ambition de l’Inde d’établir une indépendance technologique dans le domaine aéronautique militaire, tout en alignant ses capacités sur les standards mondiaux les plus élevés. Le programme AMCA représente ainsi un pas stratégique vers la prochaine génération de chasseurs indiens, avec des caractéristiques techniques et opérationnelles adaptées aux défis du combat aérien moderne.
