Le porte-avions chinois Fujian franchit une étape majeure avec les essais de ses catapultes, marquant une avancée significative dans le développement de la marine militaire de Pékin. Cette phase cruciale prépare le navire à ses futures opérations aéronavales, renforçant la capacité stratégique de la Chine en mer.
Le Fujian, officiellement désigné comme Type 003, est le troisième porte-avions chinois et le premier à être doté d’un système de lancement catapulté électromagnétique (EMALS). Ce système, similaire à celui utilisé sur les porte-avions américains de classe Ford, permet de propulser les avions à décollage lourd plus efficacement que les traditionnelles rampes d’élan ou catapultes à vapeur.
Les essais en mer ont récemment inclus des tests intensifs des catapultes, intégrant des lancements simulés qui évaluent la fiabilité, la puissance et la sécurité du dispositif.
Ces essais sont essentiels pour garantir que le Fujian pourra déployer une aviation embarquée moderne, composée notamment des chasseurs J-15, mais également potentiellement de nouveaux avions plus performants adaptés à ce type de lancement.
Le passage au système EMALS représente un bond technologique important, marquant une rupture avec les porte-avions antérieurs de la flotte chinoise, qui utilisaient jusqu’ici des catapultes à vapeur plus classiques.
La mise en service du Fujian dotée de cette technologie permettra à la marine chinoise d’accroître significativement sa présence dans les zones de haute intensité, notamment en mer de Chine méridionale, consolidant ainsi ses capacités stratégiques et son ambition de rivaliser avec les principales puissances navales mondiales.
