Dassault Aviation renforce son offre pour le Multi-Role Fighter Aircraft (MRFA) en intégrant la production des fuselages TASL ainsi que la maintenance des moteurs Safran M-88. Cette évolution stratégique vise à consolider la maîtrise industrielle et technique autour du programme de chasse multirôle destiné à remplacer le Rafale dans la prochaine décennie.
Le groupe aéronautique français, déjà reconnu pour son expérience dans la conception et la fabrication du Rafale, étend ainsi son expertise dans deux domaines clés. La fabrication des fuselages est désormais confiée à TASL (Tata Advanced Systems Limited), partenaire industriel majeur dans le cadre de la coopération franco-indienne. Cette délégation permet d’accroître la capacité de production tout en optimisant les coûts et en consolidant la chaîne d’approvisionnement européenne.
Par ailleurs, Dassault Aviation a officialisé la prise en charge de la maintenance des moteurs Safran M-88, moteurs à haute performance développés spécifiquement pour le Rafale. Cette activité intègre les opérations de maintenance en service (MRO), un volet essentiel pour garantir la disponibilité et la fiabilité des appareils de combat sur le long terme.
Ce renforcement intervient dans un contexte où l’industrie européenne de défense doit répondre aux exigences accrues de souveraineté stratégique et d’autonomie technologique. En associant production industrielle et supports techniques, Dassault Aviation inscrit son MRFA dans une dynamique compétitive, préparant ainsi l’arrivée d’une nouvelle génération d’avions de chasse à haute performance.
Cette initiative s’inscrit dans la continuité des efforts industriels franco-indien et européens, illustrant la volonté de Dassault Aviation de consolider sa position de leader sur le segment des chasseurs multirôles, en intégrant toutes les phases du cycle de vie de l’avion, de la fabrication à la maintenance opérationnelle.
