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Un projet conjoint entre le Gas Turbine Research Establishment (GTRE) indien et le groupe français Safran vise à développer un moteur pour l’Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) capable de fournir une poussée de 120 kN. Toutefois, ce moteur n’intégrera pas de cycle adaptatif en raison de la jeunesse de cette technologie. Selon une source proche du dossier, le moteur adoptera plutôt certaines technologies de 6e génération, notamment un cœur de moteur refroidi de manière avancée, afin d’équilibrer performances et fiabilité.
Le ministère de la Défense indien n’a pas encore officiellement confirmé la sélection de Safran pour ce programme moteur, mais une annonce officielle est attendue d’ici la fin de l’année, période à laquelle le contrat devrait être finalisé.
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