Les forces armées suédoises et finlandaises ont conjointement commandé plus de 300 véhicules blindés 4×4 supplémentaires du type Sisu GTP. Cette commande s’ajoute à un contrat déjà passé, portant désormais le total à plus de 600 unités. Le fabricant Sisu ayant augmenté ses capacités de production, cette quantité accrue pourra être livrée dans le délai initialement prévu.
Les livraisons destinées aux forces suédoises sont prévues entre 2026 et 2028. Sur le territoire suédois, ce véhicule est désigné sous le nom de Terrängbil (TGB) 24. Cette acquisition commune vise à renforcer l’interopérabilité ainsi que la gestion logistique partagée entre la Suède et la Finlande. La gamme commandée comprend plusieurs variantes, notamment pour les missions de transport, de commandement, de défense antiaérienne, de secours médical et de reconnaissance ABC (atomique, biologique, chimique). La valeur totale du contrat s’élève à environ deux milliards de couronnes suédoises, soit 182 millions d’euros.
Le Sisu GTP décliné en plusieurs versions
Proposé depuis 2018, le Sisu GTP est un véhicule tout-terrain modulaire affichant un poids total de 16,5 tonnes. Il offre une protection de base conforme à la norme NATO-STANAG 4569 niveau 1. Son châssis intègre une coque en V sous le plancher pour une meilleure résistance aux mines. Le système de ventilation comprend également une filtration ABC. Le véhicule est propulsé par un moteur diesel Mercedes-Benz OM926 six cylindres développant 230 kW, associé à une boîte automatique Allison 3500 à six rapports, permettant d’atteindre une vitesse maximale sur route de 120 km/h. Son autonomie dépasse les 700 kilomètres.
Selon la version, le GTP peut transporter jusqu’à cinq soldats en mission de reconnaissance, dix en tant que transport de troupes, ou bien jusqu’à cinq tonnes de charge utile. La version antiaérienne destinée à la Suède est équipée du radar Giraffe 1X. En Finlande, le véhicule remplace notamment le RG-32 Scout sud-africain, qui reste en service en Suède sous la désignation Terrängbil 16. Le modèle avait également été commandé par la Lettonie, mais la commande avait été annulée en 2019 suite à des contestations d’autres soumissionnaires.