Le Pendjab amorce une importante initiative pour développer la fabrication aérospatiale dans le nord de l’Inde. Le gouvernement local collabore activement avec Hindustan Aeronautics Limited (HAL) en vue d’implanter des unités de production de composants aéronautiques sur son territoire.
Une délégation de trois membres de HAL, composée notamment de deux directeurs adjoints issus du siège de Bengaluru, est attendue à Chandigarh vendredi. Leur mission sera de discuter en détail avec le département des industries et du commerce du Pendjab des modalités d’attribution des terrains, des besoins en infrastructures, ainsi que de la liste des produits que HAL prévoit de fabriquer localement. Les premiers projets portent sur des assemblages structurels de haute précision, des pièces en tôle, des faisceaux de câblage et des composants composites pour des plateformes telles que le chasseur Tejas LCA, l’hélicoptère ALH Dhruv ou encore le futur hélicoptère polyvalent indien IMRH.
Parallèlement, des cadres dirigeants de BrahMos Aerospace doivent se rendre la semaine suivante dans le Pendjab pour étudier la viabilité d’une unité dédiée à la production de sous-systèmes et composants pour missiles. Les discussions porteront sur la fabrication des sections de guidage, des éléments de structure et des composants du système de propulsion pour les versions BrahMos-NG (Next Generation) et à longue portée, en tirant parti des compétences locales en ingénierie et de la proximité des chaînes d’approvisionnement en matières premières.
Cette avancée a été dévoilée lors du séminaire d’une journée « Défense et industrie : quel rôle pour le Nord de l’Inde dans le complexe militaro-industriel national ? », organisé conjointement par le think tank Gyan Setu et la Confédération de l’industrie indienne (CII) région Nord.
Le ministre de l’Industrie du Pendjab, Aman Arora, a annoncé que l’État, en collaboration avec le gouvernement central, développe un parc industriel neuf de 1 200 acres à Rajpura, sur l’autoroute reliant Chandigarh à Ambala. Le projet est majoritairement financé à hauteur de 85 % par le Centre dans le cadre du programme modifié de modernisation des infrastructures industrielles (MIIUS). Parmi cette superficie, 200 à 250 acres seront exclusivement dédiés aux industries de défense et d’aérospatiale, incluant des installations en formule « plug-and-play », des sous-stations électriques, ainsi qu’un terrain d’essais aérien à proximité.
« Le Pendjab possède un tissu important de PME-TPE spécialisées dans l’usinage de précision, la forge et l’électronique. Nous souhaitons canaliser ces compétences au sein du corridor national de défense », a souligné Aman Arora. Il a également précisé que le gouvernement local offrirait des guichets uniques pour les autorisations administratives, des subventions en capital pouvant atteindre 50 crores de roupies par projet, ainsi qu’une exonération totale des droits de timbre pour les cinq premières unités de défense implantées.
Selon des sources industrielles, l’intérêt de HAL pour le Pendjab s’explique par la nécessité de diversifier sa chaîne d’approvisionnement, aujourd’hui concentrée dans le sud et l’ouest du pays. Cette démarche vise également à respecter les objectifs d’indigénisation imposés sur les 97 chasseurs Tejas Mk1A et les 156 hélicoptères de combat léger commandés, avec des taux de composants locaux compris entre 60 % et 70 %. L’installation de sites de production dans le nord permettrait en outre de réduire les coûts logistiques et les délais de livraison vers les bases aériennes du nord et du nord-ouest.
BrahMos Aerospace, qui augmente sa cadence de production annuelle à 100–150 missiles tout en développant des versions lançables depuis l’air, les sous-marins ou à vitesse hypersonique, considère le Pendjab comme un emplacement stratégique pour implanter un deuxième pôle industriel intégré, à distance de ses sites actuels de Hyderabad et Nagpur.