La Suède a officialisé sa commande de quatre avions de transport multimissions Embraer C-390 Millennium, rejoignant ainsi un cadre d’acquisition européen coordonné par les Pays-Bas et l’Autriche.
La signature du contrat s’est déroulée le 6 octobre 2025 sur la base aérienne d’Uppsala, en présence du ministre suédois de la Défense, Pål Jonson, du commandant de l’armée de l’air suédoise, le général de division Jonas Wikman, ainsi que de représentants d’autres nations utilisateurs du C-390, dont les Pays-Bas, l’Autriche, le Portugal, la Hongrie, la République tchèque et le Brésil.
Conformément à cet accord, la Suède a également sécurisé sept options d’achat supplémentaires, facilitant ainsi de potentielles acquisitions futures dans le cadre européen. Cette démarche s’inscrit dans une dynamique similaire à celle du Portugal, qui a récemment annoncé la commande d’un sixième C-390 accompagnée de dix options destinées à d’éventuels partenaires de l’OTAN, lors du Salon aéronautique de Paris 2025.
Ce développement traduit un intérêt croissant au sein de la région pour la plateforme C-390, au regard des ambitions européennes visant à renforcer les capacités de transport aérien tactique entre les membres de l’Alliance.
Le contrat formalise ainsi la décision de Stockholm, prise en avril 2025, de rejoindre le programme trilatéral avec les Pays-Bas et l’Autriche, initiative conçue pour accélérer les livraisons tout en réduisant les coûts via une mutualisation de la logistique, de la formation et du soutien technique. La Suède avait d’abord sélectionné le C-390 Millennium fin 2024, devenant le premier pays nord-européen à adopter cet appareil brésilien.
Ce partenariat trilatéral vise à renforcer la coopération entre opérateurs tout en améliorant l’interopérabilité entre forces aériennes européennes. Les participants espèrent ainsi diminuer les coûts unitaires, optimiser les chaînes d’approvisionnement et installer des infrastructures de maintenance communes.
« Le C-390 Millennium augmentera notre efficacité opérationnelle et renforcera l’interopérabilité avec nos partenaires européens », a déclaré Pål Jonson, ministre suédois de la Défense. « Cet achat constitue une étape majeure dans la modernisation de l’armée de l’air suédoise. »
Cette acquisition consolide également la coopération industrielle entre la Suède et le Brésil, complémentant la collaboration historique entre Saab et Embraer sur le programme Gripen. Cette volonté conjointe a été réaffirmée lors de la visite du président brésilien Lula da Silva en Suède en 2024, ouvrant la voie à cet accord.
Bosco da Costa Junior, président-directeur général d’Embraer Defense & Security, a exprimé son enthousiasme : « Nous sommes honorés d’accueillir la Suède dans la famille C-390 Millennium », qualifiant l’appareil de « nouveau standard pour le transport aérien tactique en Europe et parmi les pays de l’OTAN ».
Le C-390 peut transporter jusqu’à 26 tonnes de charge utile, atteindre une vitesse de croisière d’environ 470 nœuds et opérer depuis des pistes semi-préparées. Depuis son entrée en service dans l’armée de l’air brésilienne en 2019, suivie par le Portugal en 2023 et la Hongrie en 2024, l’appareil a enregistré un taux de capacité de mission de 93 % et un taux d’exécution des missions de 99 %.
La variante KC-390 a démontré ses capacités de ravitaillement en vol, à la fois comme avion-citerne et avion receveur, offrant ainsi une flexibilité accrue pour les opérations menées sous l’égide de l’OTAN.
En Europe, le C-390 est déjà en service au Portugal et en Hongrie, tandis qu’il est en commande aux Pays-Bas, en Autriche, en République tchèque et en Lituanie. La Slovaquie a, de son côté, sélectionné cet appareil et avance dans les négociations portant sur l’acquisition de trois exemplaires.