Le chef de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) a dévoilé des détails cruciaux concernant les négociations en cours pour la fourniture des moteurs F414 de GE Aerospace destinés aux programmes d’avions de combat indigènes indiens. Le gouvernement indien a fixé un objectif ambitieux : un transfert de technologie (ToT) à hauteur de 80 %, soulignant ainsi la volonté d’Inde d’accroître son autonomie dans les technologies de défense stratégiques.
Selon le responsable de HAL, bien que GE Aerospace détienne la propriété intellectuelle de la majorité des composants du moteur F414, certaines pièces appartiennent à des tiers. HAL travaille activement en collaboration avec GE pour combler ces lacunes et garantir un processus de transfert de technologie sans faille. « Nous collaborons étroitement avec GE pour nous assurer qu’il n’y ait aucun vide dans le transfert technologique », a-t-il précisé, montrant ainsi l’engagement à répondre aux exigences strictes du gouvernement indien.
Le moteur F414 devrait équiper le futur Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), un avion de combat de nouvelle génération, ainsi que potentiellement d’autres plateformes de l’Indian Air Force (IAF). Ce transfert de technologie est donc un élément clé pour renforcer l’écosystème industriel de défense indien. Cet accord permettra également de renforcer les capacités de HAL en matière de production et de maintenance des moteurs, réduisant ainsi la dépendance aux fournisseurs étrangers.
Le chef de HAL a indiqué que six séries de négociations ont déjà eu lieu. Une délégation doit se rendre aux États-Unis début octobre 2025 pour poursuivre les discussions visant à finaliser les modalités de l’accord, notamment l’étendue du transfert de technologie, les calendriers de production et les coûts associés.