Le ministre indien de la Défense, Rajnath Singh, a annoncé qu’Hindustan Aeronautics Limited (HAL) a obtenu une nouvelle commande d’une valeur de 66 000 crores de roupies pour 97 avions de chasse Tejas. Cette commande s’ajoute à un précédent contrat de 48 000 crores de roupies pour 83 appareils passé en février 2021, renforçant ainsi de manière significative le programme indien d’avions de combat indigènes.
Cette commande, confirmée le 21 août 2025, vient s’inscrire dans la continuité de l’ambitieuse initiative « Make in India », visant à accroître l’autonomie stratégique et la production locale dans le secteur de la défense. Elle témoigne de l’importance accordée au développement du chasseur léger Tejas, conçu et fabriqué principalement en Inde par HAL.
- Commande 2021 : 48 000 crores de roupies pour 83 appareils, soit environ 578 crores par avion.
- Commande 2025 : 66 000 crores de roupies pour 97 avions, ce qui correspond à environ 680 crores par appareil.
La comparaison entre les deux contrats révèle une hausse du prix unitaire de près de 102 crores de roupies, soit une augmentation de 17,6 % environ sur le coût par avion par rapport à 2021.
Facteurs expliquant cette hausse des coûts :
- Inflation et augmentation des coûts des matières premières : Les perturbations des chaînes d’approvisionnement mondiales et la hausse des prix des composants ont un impact direct sur le coût de fabrication.
- Améliorations techniques : Le Tejas Mk1A intègre des mises à jour importantes telles que des systèmes avioniques améliorés, un radar plus performant, un système de guerre électronique renforcé et une capacité d’emport d’armements optimisée.
- Services et infrastructures associés : Le coût global peut inclure des éléments complémentaires comme les pièces de rechange, la maintenance, la formation des équipages et le développement d’infrastructures spécifiques.
Au total, ces commandes portent à 180 le nombre d’avions Tejas Mk1A destinés à équiper neuf escadrons de l’Indian Air Force (IAF), augmentant considérablement ses capacités de combat aérien. Le programme Tejas, avec un contenu local à hauteur de 60 % pour la version Mk1A, illustre la volonté de l’Inde de renforcer sa souveraineté dans le secteur militaire.
Par ailleurs, HAL collabore étroitement avec des entreprises privées indiennes telles que Larsen & Toubro, Dynamatic Technologies et VEM Technologies, responsables de la fabrication de composants clés comme les ailes et les fuselages, ce qui contribue à développer durablement la filière aéronautique nationale.