Le patrouilleur de la Garde côtière suédoise KBV 003 AMFITRITE a intercepté et fait dévier le cargo polyvalent CAFFA, en route vers Saint-Pétersbourg en Russie, pour le conduire au large de Trelleborg, dans le sud de la Suède.
Les raisons exactes de cette interception ne sont pas encore connues. Les vedettes KBV 474 et possiblement KBV 499 ont également participé à l’opération.
Le CAFFA venait de Casablanca et se dirigeait vers Saint-Pétersbourg lorsque le KBV 003 l’a intercepté. Ce navire aurait changé de nom, de pavillon et de propriétaire en juin 2025 avant d’entrer à Sébastopol, en Crimée temporairement occupée par la Russie. Il est soupçonné d’avoir exporté du grain volé en Ukraine, crime attribué aux forces russes.
Depuis le 25 novembre 2025, le CAFFA fait l’objet de sanctions ukrainiennes pour vol de céréales et est connu pour avoir désactivé son système AIS (Automatic Identification System) afin de masquer ses déplacements.
Mise à jour : La Garde côtière suédoise a confirmé que le CAFFA a été abordé conjointement par ses équipes et des opérateurs de la police suédoise issus de la Unité nationale d’intervention tactique (NI).
Le navire est suspecté d’avoir arboré frauduleusement le pavillon de Guinée. Une enquête a été ouverte pour vérifier l’état réel du pavillon et examiner d’autres circonstances liées à cette affaire.
Mise à jour supplémentaire : La Garde côtière a publié un communiqué précisant :
« Soutenue par des législations nationales et internationales, la Garde côtière suédoise considère que le navire CAFFA, sous pavillon guinéen, est apatrid. Par conséquent, la Garde côtière estime que le CAFFA n’était pas en passage innocent dans les eaux territoriales suédoises. Sans État de pavillon, aucun pays ne peut garantir la sécurité et la navigabilité du navire. »
Cette interception souligne la vigilance accrue des forces maritimes suédoises face aux infractions liées au transport maritime, notamment dans le contexte des sanctions et du conflit en Ukraine.
