Un contrat récent prévoit la livraison de douze plateformes sans pilote, sans préciser leur répartition exacte par type, ainsi que la location d’embarcations capables de les transporter et de les déployer, dont les détails restent également confidentiels. Ce projet s’inscrit dans un contexte de dégradation du niveau de sécurité aux abords des principaux ports français. Le renforcement des capacités de contre-mines vise à garantir la sécurité et une liberté de navigation totale dans ces zones sensibles.
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Le programme SLAM-F vise à renouveler en profondeur les capacités de lutte contre les mines de la Marine nationale. La France prévoit ainsi de retirer prochainement du service ses chasseurs de mines de type Tripartite et leurs unités auxiliaires. Ils seront remplacés par des navires-mères polyvalents MCMPF, conçus en coopération avec la Belgique et les Pays-Bas. Par ailleurs, en partenariat avec le Royaume-Uni, la France développe les plateformes sans pilote nécessaires, destinées à être embarquées sur ces unités habitées. Ces systèmes auront pour mission la détection et la neutralisation des mines marines et autres objets submergés dangereux.
Le dispositif actuel comprend notamment les vedettes sans pilote C-Sweep, fournies par le groupe Thales, capables d’être équipées de sonars remorqués. S’y ajoutent des véhicules autonomes sous-marins aptes à localiser et identifier les objets immergés, ainsi qu’à déposer à proximité des charges explosives destinées à neutraliser ces menaces.