Le député de Dunfermline et Dollar appelle le ministère de la Défense à confirmer la construction de nouveaux navires au chantier naval de Rosyth, en lien avec le programme Common Combat Vessel (CCV) basé sur la coque du Type 31, et attend des décisions concernant trois autres projets dans le même site.
Graeme Downie a déclaré : « Les salariés ont une nouvelle fois démontré leur savoir-faire et, grâce à cela, les perspectives du chantier naval de Rosyth sont extrêmement prometteuses. Le secrétaire d’État sait que je continuerai à lui demander de tout mettre en œuvre pour assurer un portefeuille régulier de contrats supplémentaires. »
« Je sais combien il travaille dur pour obtenir de nouveaux marchés à l’exportation concernant le Type 31 et j’espère que nous aurons bientôt de bonnes nouvelles sur le recyclage des sous-marins ainsi que sur les installations portuaires de soutien conditionnel. Je souhaite également que le ministère de la Défense confirme son intention de baser le Common Combat Vessel sur la coque du Type 31 et de le faire construire à Rosyth. »
Ces déclarations interviennent après la visite du chantier vendredi par Wes Streeting, premier déplacement en Écosse du nouveau secrétaire d’État à la Défense, qui a rencontré les ouvriers et apprentis engagés sur le programme du Type 31.
Babcock construit actuellement cinq frégates Type 31 à Rosyth, dans le cadre d’un contrat de 1,25 milliard de livres signé en 2019. Le ministère de la Défense souligne que ce programme soutient 2 500 emplois qualifiés en Écosse et dans l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement britannique, ainsi que 400 apprentissages créés en partenariat avec des établissements de formation de Fife et d’autres régions d’Écosse.
Les livraisons ont pris du retard : le ministère prévoit désormais la remise du premier navire d’ici la fin de la décennie. Babcock a provisoirement réservé environ 140 millions de livres pour couvrir les modifications de conception et les travaux de reprise.
Le Common Combat Vessel est un projet de navire de guerre polyvalent de la Royal Navy, destiné à être construit en séries et proposé à l’export. Le ministère de la Défense n’a pas officiellement communiqué sur le choix de la coque qui sera utilisée.
Lors de sa visite, Wes Streeting a déclaré : « Des ouvriers qualifiés aux apprentis qui construisent la prochaine génération de navires de guerre à Rosyth, jusqu’aux familles des militaires qui soutiennent quotidiennement nos forces armées, l’Écosse occupe une place centrale dans la sécurité nationale. »
« C’est inspirant de voir ce patrimoine fièrement associé à la technologie moderne pour préparer notre pays à l’avenir. Cela représente aussi d’importantes opportunités d’emplois et de réindustrialisation. »
Harry Holt, directeur général de Babcock International Group, a ajouté : « L’industrie de la défense contribue de manière vitale à l’économie écossaise, en soutenant des milliers d’emplois qualifiés et d’apprentissages. Notre main-d’œuvre et nos opérations à Rosyth en sont une parfaite illustration, en apportant une capacité souveraine, en favorisant la croissance économique et en participant à la réindustrialisation du Royaume-Uni. »
« Nous sommes impatients de collaborer avec le secrétaire d’État à la Défense et le ministère de la Défense lors de la mise en œuvre du Plan d’Investissement de la Défense, afin de renforcer davantage nos capacités souveraines et d’exportation, ainsi que la défense de notre nation. »
