Lors de l’édition 2025 de l’AUSA, Galvion a présenté une mise à jour sur son casque Caiman UL (Ultra-Léger), désormais disponible en cinq tailles et équipé de la dernière version de son système de coque interne APEX.
Le casque intègre une nouvelle fixation propriétaire à profil bas à trois trous, marquant une rupture avec le traditionnel système Wilcox. Cette monture comprend des dispositifs de fixation balistiques et utilise des tampons en caoutchouc pour réduire les vibrations et stabiliser les dispositifs de vision nocturne (NVG). Une légère différence de teinte au centre de la fixation correspond à une plaque métallique interchangeable, conçue pour accueillir divers dispositifs NVG ainsi que de futurs accessoires positionnés sur la tête. Cette nouvelle fixation Galvion équipe également leur casque SAR.
Galvion a également dévoilé l’avenir de son écosystème Cortex. Ce système vise à intégrer des technologies embarquées sur le casque, issues de fabricants différents, en un ensemble cohérent. Il repose sur une interface Tactical Awareness Kit (TAK) pour offrir une meilleure immersion tactique, tout en restant indépendant du logiciel ATAK. Les données collectées par les capteurs embarqués sont affichées en réalité augmentée via un oculaire ou un écran à affichage tête haute. Le système Cortex ne transmet pas seulement les données, mais également l’alimentation électrique aux périphériques, incluant éclairages et stroboscopes. Ce système modulaire et « plug and play » permet aux utilisateurs d’ajouter facilement de nouveaux équipements à l’écosystème.
Les images présentées montrent l’état actuel du système, ainsi qu’un aperçu d’un prototype conceptuel en cours de développement. Ce casque expérimental illustre comment les connexions et câblages seront rationalisés dans les prochaines versions pour gagner en ergonomie et en simplicité d’utilisation.
Galvion poursuivra ses annonces concernant ses innovations, notamment un nouveau système de charge sans fil développé en partenariat industriel. Ce dispositif permettra de recharger automatiquement les drones dès leur atterrissage, une solution prometteuse pour améliorer l’autonomie des opérations sur le terrain.