Bengaluru, Kolar Gold Fields, 3 juillet. Dans une initiative majeure visant à promouvoir un écosystème de savoirs en technologies moteur et à soutenir la croissance industrielle durable de l’Inde, BEML Limited, entreprise publique de défense, a organisé une conférence nationale unique en son genre intitulée « L’avenir des machines mobiles non routières propres » dans son complexe de KGF.
Cette conférence a réuni des experts de renom, parmi lesquels scientifiques, ingénieurs, chercheurs et leaders industriels. Au cœur des échanges, une vision commune : développer des plateformes moteur performantes, à faibles émissions et dotées d’une intelligence numérique, capables d’accompagner l’Inde vers l’autonomie industrielle et la responsabilité environnementale. BEML Ltd. entend ainsi s’imposer comme un acteur de référence en solutions moteurs complètes, en mettant l’accent sur l’innovation, le leadership technologique et la création d’un écosystème de connaissances solide au sein des secteurs industriels et de la défense indiens.
Le président-directeur général de BEML Ltd., M. Shantanu Roy, a inauguré l’événement en présence des directeurs opérationnels de l’entreprise, des cadres supérieurs en ingénierie et d’une forte communauté de jeunes technologues. Dans son discours, M. Roy a affirmé l’engagement de BEML à réinventer les solutions de mobilité par l’innovation durable : « Notre objectif n’est pas seulement de fabriquer des machines de pointe, mais aussi de concevoir une planète plus verte et plus propre pour les générations futures ».
La conférence a présenté un panel prestigieux d’intervenants et d’experts sectoriels, notamment le Dr Shailendra Gade (conseiller chez BEML et ancien scientifique du DRDO), le Dr Sameer Tikar de l’ARAI, M. Tejas Kinjawadekar de Cummins, M. Nagesh de Bosch, le Dr Kathikeyan d’Ashok Leyland, M. Gerhard Schagerl d’AVL, M. Daniel Greszik de MTU, et M. Manjunath K de Paras Defence. Leurs interventions ont porté sur les avancées et ruptures technologiques majeures telles que la propulsion hybride et électrique, l’intégration de carburants propres, l’intelligence artificielle appliquée à la simulation ou encore les technologies de contrôle des émissions.
Au fil des sessions, trois thématiques centrales sont apparues comme déterminantes pour la prochaine décennie du développement des chaînes de traction : la décarbonation, l’électrification et la digitalisation. Qu’il s’agisse des systèmes biocarburants hydrogène-diesel, des moteurs diesel digitaux connectés à l’Internet des objets, des systèmes modulaires de puissance ou des jumeaux numériques prédictifs, ces nouvelles technologies établissent un nouveau standard en matière de performance, de flexibilité et de respect écologique.
Les débats ont également souligné l’urgence de standardiser les carburants à l’échelle multisectorielle, d’intégrer des énergies alternatives telles que le bio-CNG, le diesel renouvelable ou l’hydrogène, ainsi que de développer des systèmes intelligents de gestion alliant performance et durabilité.
En clôture, un message unanime a émergé : le développement de moteurs propres n’est plus seulement un défi technologique, mais une nécessité environnementale et industrielle. Cette conférence pionnière organisée par BEML a non seulement suscité un dialogue essentiel, mais aussi jeté les bases d’un écosystème collaboratif capable de faire de l’Inde un centre mondial des technologies moteur de nouvelle génération.
Le développement de moteurs propres n’est jamais une démarche isolée : il repose sur la collaboration étroite entre constructeurs, gouvernements, instituts de recherche et partenaires de la chaîne d’approvisionnement, unis pour repousser les limites technologiques.
Démontrant son engagement continu en faveur de l’innovation durable, BEML a dernièrement conçu un moteur indigène destiné au char de combat indien — une avancée majeure renforçant l’autonomie en production de défense tout en fournissant des retours précieux en ingénierie moteur avancée.
BEML prévoit d’organiser une série de conférences nationales dans les mois à venir, avec un focus marqué sur la recherche et développement, les innovations futures, l’amélioration produit et l’indigénisation. La division moteurs de KGF, reconnue comme un centre national de fabrication d’équipements miniers et de construction, prépare ainsi une nouvelle phase de développement dans la production avancée pour la défense, en cohérence avec la vision AatmaNirbhar Bharat (Inde autosuffisante) portée par le gouvernement indien.