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Embraer propose le C-390M pour l’AWACS et le transport moyen de l’IAF, développement accéléré

Le géant brésilien de l’aérospatial Embraer propose une solution innovante pour répondre aux besoins doubles de l’Armée de l’air indienne (IAF) en matière de Système Alerte et Contrôle Aéroporté (AWACS) et d’Avion de Transport Moyen (MTA). L’entreprise suggère de co-développer une version AWACS basée sur sa plateforme C-390M Millennium. Cette… Lire la suite







Choix du moteur pour l’AMCA indien : pourquoi le GTRE doit privilégier Rolls-Royce à Safran

L’Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) indien, un chasseur furtif de génération 5.5 essentiel à la modernisation de l’Indian Air Force (IAF), nécessite un moteur de nouvelle génération capable d’assurer ses ambitions en termes de performances. Le Gas Turbine Research Establishment (GTRE), rattaché à l’organisme Defence Research and Development Organisation (DRDO),… Lire la suite



Le CV90 est un excellent blindé d’infanterie, alors pourquoi les États-Unis ne l’achètent-ils pas ?

Le véhicule blindé d’infanterie CV90 est reconnu comme une plateforme performante et éprouvée parmi les alliés de l’OTAN. Pourtant, malgré ses qualités, les États-Unis ne l’ont jamais adopté. Cette interrogation revient régulièrement, mais les raisons dépassent largement la simple efficacité du blindé. Historiquement, l’armée américaine accumule les programmes de véhicules… Lire la suite