Cochin Shipyard Limited (CSL) a signé un accord de partenariat stratégique à long terme avec HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) afin de renforcer les capacités de construction navale de l’Inde dans le cadre de l’initiative « Atmanirbhar Bharat ».
L’accord a été officialisé lors de l’événement « Samudra se Samriddhi – Transformer le secteur maritime indien », inauguré par le Premier ministre Narendra Modi le 20 septembre à Bhavnagar, dans l’État du Gujarat. La signature s’est déroulée en présence du ministre des Ports, de la Marine marchande et des Voies navigables, Sarbananda Sonowal, du ministre d’État Shantanu Thakur, du vice-président senior de Hyundai, Jung Changin, ainsi que de Madhu S Nair, président-directeur général de Cochin Shipyard, selon un communiqué du ministère des Ports, de la Marine marchande et des Voies navigables daté du 23 septembre.
Ce partenariat vise à combiner l’infrastructure et l’expertise locale de CSL avec l’expérience internationale et les technologies avancées de HD KSOE. Un élément clé de la collaboration porte sur l’utilisation du bassin à sec de 310 mètres de CSL, inauguré par Narendra Modi en janvier 2024, destiné à la construction de navires de grande taille tels que les pétroliers Suezmax, les porte-conteneurs et les vraquiers Capesize. Cette installation pourra produire jusqu’à six navires par an.
Pour accompagner ce développement, CSL prévoit d’aménager une unité dédiée à la fabrication de blocs à Kochi, sur un terrain de 80 acres, avec un investissement d’environ 3 700 crore de roupies (soit environ 460 millions d’euros). Cette unité disposera d’une capacité de production de 120 000 tonnes par an et devrait générer environ 2 000 emplois directs, ainsi que plusieurs milliers d’emplois indirects dans les secteurs liés, notamment la logistique, les PME et les chaînes d’approvisionnement.
Au-delà des projets de construction navale, CSL et HD KSOE envisagent également d’explorer la création de chantiers navals neufs (greenfield), des initiatives de développement des compétences, ainsi que la réalisation conjointe de projets dans les installations existantes de CSL. Cette coopération s’inscrit dans le cadre des programmes nationaux Maritime India Vision 2030 et Maritime Amrit Kaal Vision 2047, qui visent à faire de l’Inde un pôle mondial de la construction navale.
Parallèlement, CSL a signé un autre protocole d’accord avec Guidance, l’agence de promotion des investissements de l’État du Tamil Nadu, pour encourager la création de clusters dédiés à la construction navale. Dans ce cadre, CSL envisage un investissement greenfield de 15 000 crore de roupies (environ 1,9 milliard d’euros) pour la mise en place d’un chantier naval ultramoderne dans le Tamil Nadu, en partenariat avec une entreprise coréenne. La première phase du projet devrait générer environ 10 000 emplois, dont 4 000 directs et 6 000 indirects, et pourrait également comprendre une installation de réparation navale moderne.