Le développement du chasseur indien de cinquième génération, le Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), orchestré par l’Aeronautical Development Agency (ADA), suscite des inquiétudes au sein des entreprises privées. Ces dernières dénoncent un favoritisme manifeste en faveur de Hindustan Aeronautics Limited (HAL), entreprise publique, dans le cadre du processus de sélection pour le prototype du programme.
Selon plusieurs sources industrielles privées, avant la réunion préliminaire prévue le 4 juillet 2025 pour l’Expression d’Intérêt (EOI), les critères de qualification imposés apparaissent très stricts et tendent à avantager HAL, ce qui compromettrait la concurrence autour de ce contrat stratégique.
Le 18 juin 2025, l’ADA a lancé une Expression d’Intérêt majeure pour le développement du prototype de l’AMCA, marquant une étape clé dans le projet indien de chasseur furtif de cinquième génération. Conçu pour renforcer les capacités de l’Indian Air Force (IAF), l’AMCA intégrera des technologies de pointe telles que la furtivité, le supercroisière et des systèmes assistés par intelligence artificielle, en phase avec l’initiative nationale Make in India visant à promouvoir l’autonomie stratégique en matière de défense.
Le programme ambitionne de produire cinq prototypes d’ici 2028–2029, avec un premier vol prévu en 2029 et un lancement en production en série d’ici 2035. Ces avions sont destinés à équiper environ sept escadrons, soit environ 126 appareils, afin de répondre aux exigences sécuritaires régionales, notamment face aux menaces croissantes évoquées en provenance de la Chine et du Pakistan.