Embraer et le groupe Mahindra prévoient d’implanter une usine de maintenance MRO en Inde dédiée au C-390 Millennium, conditionnée à la sélection de cet avion par l’Indian Air Force dans le cadre du programme Medium Transport Aircraft (MTA).
Cette installation envisagée vise à offrir un support complet de maintenance, réparation et révision sur le territoire indien pour la flotte de C-390, afin d’améliorer la disponibilité opérationnelle en cas d’adoption par l’Indian Air Force (IAF). Cette annonce, datée du 19 février, fait suite à un partenariat stratégique conclu en octobre 2025 entre les deux acteurs pour la production locale de l’appareil dans le cadre de l’initiative gouvernementale « Make in India ».
Le C-390 Millennium se positionne parmi les avions de transport moyen les plus modernes, avec une capacité de charge utile allant jusqu’à 26 tonnes, une vitesse et une autonomie supérieures à celles des plateformes comparables. Conçu comme un appareil multi-missions, il peut remplir des tâches variées telles que le transport de troupes et de fret, les opérations de largage aéroporté, l’évacuation médicale, la recherche et le sauvetage, la lutte contre les incendies ainsi que les missions humanitaires. Il est également capable d’opérer depuis des pistes non aménagées ou partiellement préparées et peut être configuré pour le ravitaillement en vol, tant dans le rôle de ravitailleur que de récepteur. Selon Embraer, la flotte en service affiche un taux de réussite des missions supérieur à 99 %.
La future unité MRO proposera une gamme complète de services incluant la maintenance lourde et de base, les inspections structurelles, le support avionique, la réparation et la révision des composants, ainsi que la formation. Au-delà de l’IAF, Embraer envisage de faire de l’Inde un hub régional MRO pour le C-390 au service d’autres opérateurs internationaux.
Bosco da Costa Junior, président et CEO d’Embraer Defence & Security, a souligné que l’entreprise souhaite offrir bien plus qu’un simple avion, en proposant un écosystème de soutien à long terme adapté aux besoins opérationnels et industriels de l’Inde.
Vinod Sahay, membre du comité exécutif du groupe Mahindra, a mis en avant que la capacité MRO locale renforcerait la disponibilité des aéronefs et l’autonomie opérationnelle de l’IAF tout au long du cycle de vie des avions.
Carlos Naufel, président et CEO d’Embraer Services & Support, a indiqué que cette collaboration visait à approfondir l’intégration des entreprises aérospatiales indiennes pour accroître la localisation des composants et intégrer ces acteurs dans la chaîne d’approvisionnement mondiale d’Embraer. Ce projet contribuerait également à la création d’emplois qualifiés en Inde.
Le C-390 Millennium a déjà été retenu par plusieurs forces aériennes, notamment celles du Brésil, du Portugal, de la Hongrie, des Pays-Bas, de l’Autriche, de la Corée du Sud, de l’Ouzbékistan, de la République tchèque, de la Suède, de la Slovaquie et de la Lituanie.
Embraer dispose d’une présence importante en Inde, avec près de 50 avions en activité dans les secteurs commercial, défense et aviation d’affaires. Dans la défense, la plateforme ERJ145 sert de base à l’avion de détection et de commandement avancé « Netra » de l’IAF, tandis que le Legacy 600 est employé pour le transport VIP par l’IAF et la Border Security Force.
La création de cette installation MRO renforce la proposition d’Embraer et Mahindra pour répondre aux besoins MTA de l’Indian Air Force, en présentant le C-390 non seulement comme une solution de transport avancée, mais aussi comme un partenariat industriel durable pour l’Inde.