La Défense indienne travaille sur un missile de croisière air-sol furtif de nouvelle génération, intégrant une propulsion innovante. Ce projet, issu d’un dérivé du missile Astra Mk-III renommé Gandiva, utilise la technologie avancée du statoréacteur à carburant solide (SFDR) pour concevoir un missile supersonique lancé depuis les airs, combinant longue portée et capacités furtives accrues.
Selon des sources fiables au sein de l’Organisation indienne pour la recherche et le développement en défense (DRDO), ce missile de croisière furtif est encore en phase conceptuelle, mais s’appuie sur les avancées démontrées de la propulsion SFDR. Cette technologie de moteur à réaction à air comprimé exploite l’oxygène atmosphérique pour maintenir la combustion, ce qui permet au missile de maintenir des vitesses élevées sur de longues distances tout en réduisant son poids et son encombrement par rapport aux moteurs-fusées classiques.
Cette efficacité énergétique est essentielle pour atteindre une faible section radar équivalente (RCS), un critère clé de la furtivité, qui rend le missile plus difficile à détecter et à intercepter. L’utilisation d’un statoréacteur à carburant solide assure ainsi un compromis optimal entre performance supersonique, autonomie et discrétion stratégique, ouvrant la voie à une nouvelle génération d’armes de précision dans le domaine aérien.