Le chantier naval Garden Reach Shipbuilders and Engineers (GRSE) a renforcé les capacités anti-sous-marines côtières avec la livraison d’Androth, le second navire d’une série de huit bâtiments de lutte anti-sous-marine destinée aux eaux peu profondes (ASW SWC) commandée pour la Marine indienne. Cette deuxième unité a été remise le samedi 13 septembre 2025, seulement quatre mois après la livraison du premier navire, Arnala, livré le 8 mai 2025 puis intégré à la flotte le 18 juin 2025.
Androth a été réceptionné au nom de la Marine indienne par le contre-amiral Ravnish Seth, CSO (Tech), ENC. Nommé d’après l’île d’Androth, située dans l’archipel des Lakshadweep, ce bâtiment est également le deuxième de sa classe équipé d’un canon naval indigène de 30 mm, conçu et fabriqué par GRSE.
La Marine indienne avait passé une commande pour 16 patrouilleurs avancés de lutte anti-sous-marine en eaux peu profondes (ASWSWCs), répartis à parts égales entre GRSE et un autre chantier naval indien. Avec la livraison de ce second exemplaire, GRSE marque une étape importante dans son programme, témoignant de sa fiabilité, de son engagement envers l’indigénisation et de sa contribution majeure à la sécurité maritime nationale.
Ces patrouilleurs affichent un taux de contenu indigène proche de 88 %, reflétant l’alignement du chantier sur les initiatives gouvernementales indiennes telles que Atmanirbhar Bharat et Make in India. Ces bâtiments sont conçus pour assurer une surveillance sous-marine complète des eaux côtières ainsi que des opérations de recherche et d’attaque. Ils peuvent également mener des missions anti-sous-marines coordonnées avec des aéronefs. Équipés de systèmes de gestion de combat embarqués, ces navires disposeront d’armements comprenant des torpilles légères et des roquettes anti-sous-marines. L’équipage se compose de 57 personnes, dont sept officiers.
Propulsé par trois jets d’eau entraînés par des moteurs diesel marins, Androth bénéficie d’une excellente agilité et manœuvrabilité. Son faible tirant d’eau de seulement 2,7 mètres lui permet d’opérer aisément près des côtes, optimisant la détection et la neutralisation des menaces sous-marines dans ces zones difficiles d’accès.
Parallèlement à ce projet, GRSE construit actuellement 13 autres navires de guerre, comprenant notamment deux frégates furtives de classe P17A, six autres ASW SWCs, un grand navire océanographique et quatre patrouilleurs hauturiers de nouvelle génération. En outre, le chantier naval est engagé dans la construction de 26 autres unités, dont neuf sont destinées à l’export. GRSE attend également la conclusion d’un contrat prestigieux pour la construction de cinq corvettes de nouvelle génération au cours de cet exercice financier.