HAL clarifie sa position à la suite des articles concernant les hélicoptères ALH et les contrôles de sécurité
À la suite des articles publiés dans le journal Hindustan Times le 6 septembre 2025, intitulés « Une nouvelle panne touche les hélicoptères ALH » et « L’alarme sécurité déclenche une nouvelle inspection de la flotte ALH », HAL souhaite apporter des précisions.
Ces articles présentent malheureusement un point de vue unilatéral assorti de commentaires trompeurs.
Le contrôle unique (One-Time Check – OTC) est une procédure de maintenance courante mise en place suite à la détection d’un défaut, ici concernant l’arbre de transmission de queue (Tail Drive Shaft – TDS). HAL travaille en étroite collaboration avec l’armée indienne et a dépêché des équipes d’experts afin d’en déterminer la cause exacte. Le constructeur rappelle que la maintenance est essentielle à la navigabilité continue des hélicoptères et souligne que toutes les consignes d’entretien doivent être respectées rigoureusement.
Photo d’archive
La flotte d’ALH Dhruv a cumulé plus de 450 000 heures de vol et est en service depuis plus de vingt ans au sein des forces armées indiennes, de la Garde côtière ainsi que chez des opérateurs civils. Ces hélicoptères ont opéré dans des environnements extrêmes, depuis les régions himalayennes en haute altitude jusqu’aux zones côtières. Lors des opérations de secours en cas d’inondations et d’évacuation médicale, l’armée indienne a également réalisé des missions héliportées à haut risque avec les ALH, évacuant civils bloqués et membres de la CRPF, témoignant ainsi de la confiance accordée à cette plateforme.
HAL estime qu’il est primordial de tirer des conclusions en s’appuyant sur des informations complètes et des données précises. Le groupe insiste respectueusement sur l’importance d’un reportage exact par les médias concernant ses plateformes phares indigènes, et met en garde contre des conclusions erronées fondées sur des informations partielles.