Fuselage Innovations, une entreprise basée à Kochi, a obtenu une subvention de 1 crore de roupies dans le cadre du programme de soutien à l’innovation maritime USHUS, une initiative conjointe de l’Indian Institute of Management Kozhikode (IIMK LIVE) et de Cochin Shipyard Limited (CSL). Cette aide financière s’inscrit dans une enveloppe totale de 2,5 crores destinée au développement de prototypes par trois jeunes pousses prometteuses, illustrant l’engagement croissant de l’Inde à promouvoir des technologies nationales renforçant ses capacités navales et sa stratégie maritime.
Fuselage Innovations, reconnue par la DGCA comme innovateur dans le domaine des drones agricoles de précision, investit cette subvention dans l’accélération du développement de son système de lancement et de récupération (LARS), une plateforme de pointe conçue pour le déploiement fluide de drones en milieu offshore. Co-développé avec le chantier naval CSL et présenté au public international lors du salon GITEX GLOBAL à Dubaï le 14 octobre, le LARS résout une problématique majeure des opérations maritimes : la stabilisation des grues embarquées pour permettre un lancement et une récupération sans oscillation des drones, même en mer agitée.
Grâce à la suppression des vibrations en temps réel via des capteurs et actionneurs avancés, ce système permet aux grues standards de manipuler les drones avec une précision chirurgicale, réduisant considérablement les risques de dommages matériels, d’échecs de mission et de danger pour l’équipage. Il améliore également la productivité logistique dans des scénarios critiques tels que les patrouilles de surveillance, les opérations de recherche et sauvetage, ou la lutte anti-sous-marine.
Les représentants de Fuselage Innovations ont souligné le rôle clé du mentorat précoce de CSL, dont l’expertise en dynamique des navires a constitué « la pierre angulaire pour adapter le LARS aux exigences rigoureuses du milieu maritime ». La capacité du système à éliminer les oscillations accroît la sécurité, réduisant jusqu’à 70 % les accidents lors d’essais en simulation, tout en diminuant les coûts d’exploitation en limitant les temps d’arrêt et le recours à des équipements spécialisés. Cette innovation est ainsi particulièrement bénéfique pour les parcs éoliens offshore, les plateformes pétrolières et les flottes navales en pleine expansion en Inde.