Les forces armées de la République démocratique du Congo (FARDC) renforcent leur mobilité stratégique à l’est du pays en substituant leurs véhicules Kamaze 4×4 vieillissants par des camions tout-terrain High Mobility Vehicles (HMV) 12×12 et 8×8 fournis par le fabricant indien Ashok Leyland. Cette modernisation majeure témoigne d’une volonté d’améliorer la mobilité des troupes sur un théâtre d’opérations particulièrement instable.
Selon plusieurs publications sur le réseau X et des informations relayées par Africa Intelligence, Ashok Leyland a remporté un contrat pour la fourniture d’environ 100 camions de transport destinés aux FARDC. Ces véhicules robustes visent à améliorer considérablement la capacité de déploiement rapide des unités terrestres face aux groupes rebelles, notamment le M23 soutenu par le Rwanda, ainsi que face à la Rwanda Defence Force (RDF).
Cette acquisition marque un tournant stratégique pour la RDC, qui s’oriente vers du matériel militaire indien, renforçant ainsi les liens de coopération entre l’Inde et la République démocratique du Congo. Cette démarche intervient dans un contexte où la région est marquée par la prolifération préoccupante d’armements d’origine chinoise, ce qui soulève des questions géopolitiques importantes.
Les provinces du Nord-Kivu et du Sud-Kivu dans l’est du pays restent des foyers majeurs de conflit depuis plusieurs années. Le groupe rebelle M23, appuyé par Kigali, a intensifié ses offensives depuis 2021, exacerbant l’instabilité et les tensions sur ce front.