Le ministère français des Armées a confié à Arquus, filiale de John Cockerill, et à Daimler Truck un contrat pour la fourniture de 7 000 camions militaires de nouvelle génération destinés aux forces terrestres françaises.
Ce marché porte sur la livraison des PL6T (Porteurs Logistiques 6 Tonnes), des véhicules capables de transporter une charge utile de 6 tonnes (soit environ 13 227 livres), afin de moderniser les capacités logistiques et opérationnelles de l’armée sur des théâtres à haute intensité pour les dix prochaines années.
La flotte comprendra plusieurs variantes adaptées aux besoins tactiques et logistiques : véhicules de transport de troupes, transports généraux, véhicules avec module shelter, modèles équipés de grues et véhicules avec treuils, tous personnalisables selon les exigences spécifiques des missions.
La production des véhicules sera assurée dans les usines Daimler situées à Wörth am Rhein en Allemagne et à Molsheim en France, tandis que la militarisation finale, l’intégration des systèmes et la maintenance seront réalisées par Arquus dans ses sites de Limoges, Garchizy et Saint-Nazaire.
Ce programme représente un partenariat industriel majeur au sein de l’Europe, associant le châssis Zetros, les pièces détachées et le savoir-faire technique de Daimler Truck à l’expertise d’Arquus en matière de maintenance complète de flotte et de support sur l’ensemble du cycle de vie des véhicules.
Thierry Renaudin, directeur général de John Cockerill Defense et président d’Arquus, a déclaré que ce programme offre aux forces armées « un nouveau véhicule répondant aux standards mondiaux les plus élevés, conçu pour les environnements les plus exigeants ».
De leur côté, les responsables de Daimler Truck ont souligné l’importance de la coopération industrielle franco-allemande dans la fourniture de solutions fiables pour l’armée.
Vue rapprochée du véhicule Zetros by Arquus. Photo : Daimler Truck
Zetros by Arquus
Dévoilé en octobre 2025, le « Zetros by Arquus » est un camion tactique polyvalent reposant sur un châssis à trois essieux Mercedes-Benz Zetros, combiné à l’expertise d’Arquus en militarisation et en intégration de systèmes.
Le châssis Zetros de Daimler a été conçu pour offrir robustesse, durabilité et facilité d’entretien, aussi bien sur route que hors route.
Les camions sont équipés d’un moteur Mercedes-Benz OM 460 certifié Euro 3, capable de fonctionner avec des carburants de qualité médiocre, et d’une transmission entièrement automatique avec convertisseur de couple.
La faible hauteur du véhicule améliore sa mobilité en milieu forestier, dans les tunnels ou en milieu urbain, tout en permettant un transport par voie aérienne ou ferroviaire. Cette caractéristique facilite également l’intégration de cabines protégées sans réduction de la charge utile.
