La Marine française renforce son parc de systèmes CAMCOPTER® S-100 dans le cadre de son programme d’aviation sans pilote.
La Marine nationale a commandé cinq systèmes CAMCOPTER® S-100 supplémentaires via la Direction Générale de l’Armement (DGA) et Naval Group, maître d’œuvre chargé du déploiement et de l’intégration de ces drones sur les Frégates Européennes Multi-Mission (FREMM), notamment via le système de gestion de mission Steeris® MS.
Chaque système comprend deux drones aériens sans pilote CAMCOPTER® S-100, portant ainsi à huit le nombre total de systèmes en service dans la flotte française une fois les livraisons achevées, prévues à partir de 2026 de manière progressive.
La Marine française utilise le CAMCOPTER® S-100 en opérations navales internationales depuis 2012, année de son intégration initiale à bord du patrouilleur L’Adroit de classe Gowind. En 2019, ce drone a été déployé sur le porte-hélicoptères amphibie Dixmude (classe Mistral), marquant la première intégration opérationnelle d’un système aérien sans pilote à voilure tournante dans un système de commandement de combat naval européen. En 2020, la capacité a été renforcée avec l’acquisition de deux systèmes supplémentaires embarqués sur le Dixmude et le Tonnerre.
Le CAMCOPTER® S-100 assure des missions de renseignement, surveillance et reconnaissance (ISR) en milieu maritime. Il peut être exploité depuis des navires sans nécessiter d’équipements spécifiques de lancement ou de récupération. Sa compacité et sa fiabilité opérationnelle à bord permettent une grande flexibilité d’emploi, sur différents types de bâtiments et pour un large spectre de missions.
« La Marine française a été l’une des premières forces navales européennes à intégrer opérationnellement le CAMCOPTER® S-100 dans ses opérations embarquées. Cette nouvelle commande témoigne des performances et de la maturité du système, ainsi que de la confiance accordée à ses capacités en conditions maritimes. Nous sommes fiers de poursuivre notre accompagnement de la Marine nationale avec un UAS VTOL éprouvé et déployé en opération », souligne Lubos Sramek, directeur de Schiebel Aéronaval SAS à Toulon.
