L’Inde a fixé des conditions strictes pour l’éventuelle acquisition des moteurs d’avions de cinquième génération russes AL-41 et Product 177S destinés à la modernisation de sa flotte de Su-30MKI, selon des sources citées par idrw.org. L’armée de l’air indienne (IAF) et le ministère de la Défense (MoD) ont indiqué que tout accord devrait comporter au minimum 80 % de transfert de technologie (ToT), un seuil nettement supérieur à celui applicable aux moteurs AL-31F actuellement produits sous licence par Hindustan Aeronautics Limited (HAL) pour le Su-30MKI. Par ailleurs, l’Inde exige la présence d’une équipe d’ingénieurs russes pour effectuer en Inde les essais nécessaires du moteur Product 177S, encore en phase de développement et pas encore homologué pour la production en série.
La société russe United Engine Corporation (UEC) a proposé les moteurs AL-41 (AL-41F1 utilisé sur le Su-35) ainsi que le Product 177S, un moteur de nouvelle génération intégrant certaines technologies issues de l’AL-51F1 développé pour le chasseur furtif russe Su-57, en tant que motorisation possible pour la flotte indienne de 240 Su-30MKI, ainsi que pour le futur AMCA, un avion de combat furtif de cinquième génération en cours de développement par l’Aeronautical Development Agency (ADA) indienne.