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La Space Force américaine a attribué un contrat à Voyager Technologies pour développer une technologie permettant aux satellites d’échanger des données directement en orbite. Ce projet vise à assurer une architecture de transport de données résiliente pour le département de la Défense des États-Unis en facilitant la communication directe entre engins spatiaux et autres systèmes en orbite.

Dans le cadre de ce contrat, Voyager devra concevoir une forme d’onde prête à être déployée en vol et réaliser une démonstration en orbite afin d’évaluer ses performances.

Voyager s’appuiera sur son expertise dans le développement d’électroniques résistantes aux radiations, de charges radiofréquences et d’autres composants déjà testés dans l’espace pour cette nouvelle technologie.

Test de moteur-fusée à propergol solide
Test de moteur-fusée à propergol solide. Photo : Voyager Technologies

Ce contrat vient s’ajouter aux récentes contributions de Voyager dans le domaine de la défense américaine qui incluent également l’interception de missiles, la propulsion ajustable pour moteurs à propergol solide et les opérations de véhicules spatiaux en orbite terrestre basse très basse altitude.

En août dernier, Raytheon avait sélectionné Voyager pour fournir des technologies de propulsion et de manœuvre destinées à la famille d’intercepteurs Standard Missile-3.

Ce travail comprend la propulsion solide contrôlable ainsi que les systèmes de déviation, d’attitude et de contrôle utilisés pour guider et stabiliser la charge utile cinétique de l’intercepteur en dehors de l’atmosphère.

En juin, la DARPA a attribué à Voyager un financement de 16,5 millions de dollars pour la deuxième phase de son programme Burn n’ Go, qui vise à rendre ajustables les caractéristiques de poussée des moteurs-fusées à propergol solide après leur fabrication.

Un mois auparavant, l’entreprise Redwire avait choisi Voyager pour fournir un système de mesure d’accélération destiné au véhicule spatial Otter de la DARPA.

Ce dispositif mesurera les variations de vitesse durant les opérations en orbite terrestre basse très basse altitude, où la traînée atmosphérique impose des ajustements orbitaux fréquents.