Le constructeur turc BMC a dévoilé lors du salon IDEF 2025 à Istanbul une nouvelle version de son véhicule de combat d’infanterie (IFV) à roues Altug 8×8. Ce blindé de nouvelle génération intègre une tourelle télécommandée moderne équipée d’un canon automatique de 35 mm, marquant une avancée notable dans les capacités des véhicules blindés sur roues.

Le véhicule de combat d’infanterie Altug 8×8 est doté du système d’armes SARP 35, développé par Aselsan. Cette tourelle non habitée allie une puissance de feu élevée à une intégration numérique avancée, répondant ainsi aux exigences changeantes des opérations militaires modernes. Elle combine mobilité supérieure, puissance de feu conséquente et systèmes électroniques sophistiqués.

Les véhicules blindés à roues comme l’Altug 8×8 présentent plusieurs avantages par rapport aux blindés à chenilles classiques. Ils offrent une meilleure mobilité sur routes, des coûts d’entretien et d’exploitation réduits ainsi qu’une plus grande flexibilité stratégique. La réduction du poids et des transmissions améliorées permettent un déploiement rapide sans nécessiter de moyens lourds de transport, augmentant ainsi leur autonomie opérationnelle.

Certes, les véhicules à chenilles conservent un avantage dans les terrains très accidentés, mais les dernières générations de 8×8 ont diminué cet écart grâce à des suspensions sophistiquées et à des systèmes centrés d’ajustement de pression des pneumatiques. De plus, les plateformes à roues bénéficient d’une meilleure agilité et d’une signature acoustique plus faible, ce qui améliore leur capacité de survie, notamment lors d’opérations en milieu urbain.

La plateforme Altug 8×8 de BMC est conçue comme un véhicule blindé modulaire polyvalent, capable d’être configuré pour divers rôles tels que véhicule de combat d’infanterie, poste de commandement, ambulance ou reconnaissance. Son blindage évolutif peut être adapté pour atteindre les niveaux de protection STANAG 4569. Elle dispose d’une suspension indépendante optimisée pour la mobilité tout-terrain et d’un moteur diesel puissant assurant une excellente manœuvrabilité.

Ce blindé est également amphibie, augmentant sa polyvalence lors d’opérations fluviales ou côtières, et compatible avec les systèmes de gestion de combat numériques modernes, favorisant une meilleure interopérabilité tactique.

La tourelle SARP 35 est un élément clé de cette nouvelle configuration. Il s’agit d’un système télécommandé conçu pour fournir une puissance de feu précise tout en maximisant la protection de l’équipage. Le SARP 35 intègre des capteurs avancés pour la détection automatisée des cibles, le suivi automatique et la reconnaissance de l’environnement.

Ce système permet d’intervenir en temps réel contre diverses menaces, que la plateforme soit à roues ou à chenilles. Sa conception modulaire facilite son adaptation rapide aux besoins spécifiques des missions.

Le canon principal du SARP 35 est un automatique de 35 mm doté de plusieurs modes de tir : rafale rapide, rafale lente et tir unique. Il dispose de 100 munitions prêtes à tirer et 200 en réserve. Son mécanisme d’alimentation automatique sans lien développé par Aselsan permet de charger et de sélectionner différentes munitions en cours de combat. Cette capacité offre la possibilité d’alterner rapidement entre munitions perforantes, à détonation aérienne, antipersonnel ou d’entraînement, optimisant ainsi l’efficacité et la rentabilité des engagements.

Les armements secondaires incluent des mitrailleuses de 7,62 mm et 12,7 mm, ainsi qu’un lance-grenades optionnel de 40 mm.

La tourelle SARP 35 est entièrement stabilisée, avec une rotation complète à 360 degrés et une élévation comprise entre -10 et +45 degrés. Ses systèmes d’azimut et d’élévation assurent un suivi rapide, supérieur à 60 degrés par seconde, ce qui permet une réaction rapide face aux menaces soudaines. Selon la configuration, le poids du système varie entre 3 750 et 4 500 kg. Il présente un profil bas tout en offrant une excellente protection grâce à ses dispositifs intégrés d’autoprotection et de connaissance situationnelle.

La présentation par BMC de ce véhicule amélioré Altug 8×8 lors de l’IDEF 2025 illustre la montée en puissance de la Turquie dans le développement et la production de véhicules blindés de combat de dernière génération. En alliant mobilité stratégique, modularité et armement avancé, l’Altug 8×8 avec tourelle SARP 35 répond aux besoins des forces nationales et alliées en quête de plateformes blindées modernes, adaptables et immédiatement opérationnelles.