General Atomics Aeronautical Systems, leader mondial des systèmes d’aéronefs sans équipage, confirme son engagement global en faveur de l’avenir des chasseurs autonomes lors du 25e anniversaire de la Conférence Internationale sur les Chasseurs à Rome.
La flotte de chasseurs sans pilote en production chez GA-ASI, comprenant notamment les MQ-20 Avenger®, XQ-67A Off-Board Sensing Station et YFQ-42A Collaborative Combat Aircraft, redéfinit l’avenir des avions de combat autonomes et semi-autonomes à l’échelle mondiale. L’entreprise innove notamment dans le développement de l’autonomie, la coopération homme-machine et la production rapide et abordable à grande échelle. Sa série Gambit, modulable et adaptable, prépare les forces armées américaines ainsi que leurs alliés et partenaires à transformer rapidement leurs forces aériennes en vue des futurs affrontements.
GA-ASI a publiquement promis de concevoir et de faire voler un chasseur sans pilote représentatif de la production pour l’US Air Force d’ici l’été 2025. En août, le YFQ-42A CCA a été officiellement lancé, inaugurant une nouvelle ère pour les avions de chasse. Les opérations de vol se poursuivent aujourd’hui sur cette flotte grandissante, confirmant la position dominante de GA-ASI dans le développement et la livraison de systèmes aériens sans équipage, tout en respectant les délais annoncés.
« Le YFQ-42A est un aéronef révolutionnaire, et la flotte est déjà en production et en vol aujourd’hui, » déclare David R. Alexander, président de GA-ASI. « Ce n’est pas un moment d’observation. Nous volons. Nous livrons. Et nous faisons progresser l’avenir de l’aviation de combat, comme nous le faisons depuis plus de trente ans. »
Depuis 1992, GA-ASI a livré plus de 1 300 avions de combat aux forces américaines et à leurs partenaires internationaux, totalisant plus de 9 millions d’heures de vol en 2025. Les appareils Predator®, Reaper®, Gray Eagle®, SkyGuardian® et SeaGuardian® continuent de fixer la référence en matière de performances pour les systèmes aériens sans équipage à moyenne altitude et longue endurance.
Le MQ-20 Avenger, un chasseur sans pilote financé en interne et ayant réalisé son premier vol en 2009, sert toujours de plateforme d’essais pour l’intégration et la démonstration de technologies d’autonomie avancées. Il intègre régulièrement les logiciels les plus innovants développés par des organismes gouvernementaux américains, des fournisseurs industriels de premier plan et les équipes internes de GA-ASI, souvent à leurs frais.
À l’occasion de la Conférence Internationale sur les Chasseurs, qui se tiendra du 4 au 6 novembre à Rome, GA-ASI proposera aux participants de découvrir concrètement le futur de l’aviation de combat autonome, notamment par l’exposition d’une maquette grandeur nature du YFQ-42A CCA au sein du salon, ainsi que d’autres annonces majeures.