La plateforme YFQ-42A de GA-ASI au service des opérations aériennes expéditionnaires de nouvelle génération
SAN DIEGO – 10 février 2026 – General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) a été sélectionné par appel d’offres par le Corps des Marines des États-Unis (USMC) pour participer au programme collaboratif d’avions de combat sans pilote Marine Air-Ground Task Force Uncrewed Expeditionary Tactical Aircraft (MUX TACAIR) Collaborative Combat Aircraft (CCA). Ce partenariat combine l’expertise de GA-ASI en systèmes autonomes et aéronefs sans pilote avec un module de mission fourni par le gouvernement, utilisant la plateforme YFQ-42A comme un véhicule expérimental pour évaluer son intégration avec des chasseurs pilotés.
Le contrat prévoit l’intégration d’un kit de mission spécifique au Corps des Marines dans la plateforme YFQ-42A, afin d’évaluer ses capacités au sein de la Marine Air Ground Task Force (MAGTF).
Cette commande inclut le développement rapide de l’autonomie pour le module de mission fourni par le gouvernement — un ensemble économique, riche en capteurs et défini par logiciel, capable de générer des effets cinétiques et non cinétiques — positionnant ainsi la solution pour des opérations expéditionnaires. Ces travaux soutiendront les évaluations des futures capacités du programme MUX TACAIR.
« Cette sélection s’appuie sur les systèmes autonomes de GA-ASI déjà en service et illustre notre engagement à fournir des capacités de nouvelle génération pour les missions cruciales du Corps des Marines », a déclaré Mike Atwood, vice-président des programmes avancés chez GA-ASI.
« Notre FQ-42, associé à notre architecture d’autonomie éprouvée et à notre savoir-faire en intégration, nous permet de proposer rapidement une solution CCA abordable qui améliore l’efficacité opérationnelle de la Marine Air-Ground Task Force dans des environnements contestés. »
GA-ASI avait été retenu par l’US Air Force en avril 2024 pour réaliser des articles d’essais en vol représentatifs de production pour le programme CCA. Le YFQ-42A a effectué son vol inaugural en août 2025, validant le concept « genre/espèce » destiné à un développement rapide, modulaire et économique d’avions de chasse sans pilote. Cette approche permet de disposer d’un design d’avion de base commun, adaptable rapidement à diverses missions et exigences des forces.
Le YFQ-42A est une plateforme CCA conçue spécifiquement dans le cadre des investissements continus de GA-ASI dans les avions de combat autonomes de nouvelle génération. Son design modulaire facilite une intégration rapide des systèmes de mission. L’architecture d’autonomie de GA-ASI, démontrée lors de multiples essais en vol, constitue la base pour le travail collaboratif homme-machine dans des scénarios de combat complexes.