Le Danemark a réceptionné ses deux premiers véhicules blindés de transport de troupes Patria 6×6, fabriqués en Finlande, avec une livraison effectuée au quartier-général d’Almegårds sur l’île de Bornholm. Cette étape marque le début officiel de l’intégration des 129 véhicules commandés dans le cadre du programme multinational du Système Commun de Véhicules Blindés (CAVS), auquel le Danemark a adhéré formellement en juillet 2025.
Ces blindés, désignés XA-300, seront progressivement déployés afin de renforcer les capacités tactiques et logistiques des unités terrestres danoises. Les livraisons à grande échelle devraient commencer en 2026.
Le 14 juillet 2025, le Danemark a signé les trois accords finaux du programme CAVS, couvrant la recherche et développement (R&D), le cadre contractuel et la gestion du cycle de vie, officialisant ainsi sa participation à cette initiative européenne pilotée par la Finlande. L’acquisition, estimée à environ 1,9 milliard de couronnes danoises (environ 247 millions d’euros), est financée par le Fonds d’Accélération du gouvernement danois. L’objectif est d’équiper les forces terrestres danoises d’une plateforme blindée modulaire et interopérable, adaptée aux opérations conjuguées en Europe.
Initié en 2019, le programme CAVS regroupe actuellement la Finlande, la Lettonie, la Suède, l’Allemagne et le Danemark, et reste ouvert à d’autres pays européens partageant des besoins similaires en matière de matériel militaire.
Au cours des deux dernières semaines, sept instructeurs en conduite de l’armée danoise ont suivi une formation opérationnelle sur le Patria 6×6 dans les installations du constructeur situées à Hämeenlinna, en Finlande. L’un d’eux, surnommé « Kilo » et rattaché au régiment de Bornholm, a déclaré : « Je suis vraiment impressionné. Le véhicule est simple d’utilisation, il offre de bonnes capacités tout-terrain et un moteur puissant. » La prochaine étape consiste à former des instructeurs mécaniciens chargés de l’entretien et de la maintenance à long terme.
Le Patria 6×6 représente la dernière génération des véhicules blindés sur roues développés par le groupe finlandais Patria, spécifiquement conçus pour le transport de troupes et le soutien au combat. Présenté au salon Eurosatory en 2018, il s’agit d’une plateforme modulaire et économique conçue pour concilier protection, mobilité et flexibilité opérationnelle.
Équipé d’un moteur diesel Scania DC09 cinq cylindres délivrant 294 kW et 1870 Nm de couple, ce blindé peut atteindre une vitesse maximale sur route supérieure à 100 km/h, une vitesse amphibie jusqu’à 8 km/h, et dispose d’une autonomie opérationnelle pouvant aller jusqu’à 700 kilomètres.
Il peut transporter dix soldats équipés ainsi qu’une équipe de deux à trois personnes, et est configuré pour des missions d’une durée de 72 heures. Le véhicule bénéficie d’un système de suspension indépendante robuste, similaire à celui du Patria AMV XP, et offre une protection balistique et anti-mines conforme à la norme STANAG 4569 niveau K2/M2a/b, avec des options d’amélioration jusqu’au niveau K4/M4a/b selon les variantes.
Le Patria 6×6 peut être armé de diverses armes, notamment des mitrailleuses, des canons automatiques de 25 mm ou 30 mm, ainsi que le mortier Patria NEMO de 120 mm. La configuration interne place le conducteur et le commandant à l’avant du véhicule, le moteur derrière le conducteur, avec un compartiment pour les troupes à l’arrière, relié par un couloir latéral facilitant la circulation interne.
Le Danemark envisage d’utiliser le Patria 6×6 dans plusieurs rôles opérationnels, incluant le transport de troupes, le commandement tactique, les communications, la guerre électronique et l’évacuation médicale. Ces véhicules seront intégrés aussi bien dans un bataillon d’infanterie légère que dans une brigade lourde. La modularité de la plateforme permettra une adaptation rapide aux besoins opérationnels évolutifs.
Sur le plan stratégique, le programme CAVS intègre la production locale ainsi que le transfert de technologie comme éléments clés. Par exemple, la Lettonie assemble certains véhicules dans ses installations de Valmiera, tandis qu’en Allemagne, Patria coopère avec des entreprises telles que DSL, FFG et JWT. Le Danemark prévoit de suivre ce modèle afin de renforcer son industrie nationale de défense.
En novembre 2024, la Commission européenne a alloué 60 millions d’euros via l’Instrument Européen de Renforcement de l’Industrie de Défense (EDIRPA) pour soutenir le programme CAVS. Ce financement vise notamment à réduire la fragmentation des acquisitions de défense en Europe, promouvoir la standardisation parmi les membres de l’OTAN et de l’Union européenne, et renforcer l’autonomie stratégique en diminuant la dépendance vis-à-vis des fournisseurs non-européens.
Grâce à ses capacités éprouvées et sa compatibilité avec divers types de missions, le Patria 6×6 constitue un élément central pour atteindre ces objectifs.
À ce jour, plus de 850 véhicules Patria 6×6 ont été commandés dans le cadre du programme CAVS, dont plus de 200 ont déjà été livrés. Outre la Lettonie et la Finlande, la Suède a commandé 341 unités sous la désignation « Pansarterrängbil 300 », tandis que l’Ukraine a reçu 42 véhicules provenant des stocks lettons à la mi-2025.
L’Allemagne a lancé son processus d’acquisition en commandant initialement 300 véhicules, avec l’ambition de porter ce chiffre à 1 000 à long terme.