Gliders India Limited (GIL), une entreprise publique indienne relevant du ministère de la Défense, a présenté au salon EDEX 2025 son système de parachute de frein entièrement indigène, spécialement conçu pour la flotte de MiG-29M/M2 indiens. Ce dispositif fait ainsi ses débuts mondiaux sur ce salon dédié à la défense.
Ce parachute de frein léger et performant, développé et qualifié avec succès par l’usine de GIL à Kanpur, est désormais proposé comme une alternative directe et économique au système russe d’origine pour les 46 chasseurs MiG-29M (monoplace) et MiG-29M2 (biplace) livrés à l’Égypte entre 2017 et 2020.
Le système a déjà passé avec succès des tests rigoureux au sol, notamment des essais de déploiement et de résistance à grande vitesse sur traîneaux aux installations du DRDO (Defence Research and Development Organisation). Il a également été validé lors d’essais en vol sur des MiG-29UPG de l’Armée de l’air indienne en 2024–2025. Des sources proches de GIL confirment que ce parachute est entièrement interchangeable avec le système russe original PPK-29 sans nécessiter aucune modification de l’appareil.
Lors de sa présentation au pavillon indien, les représentants de GIL ont souligné que leur parachute de frein est proposé à un tarif inférieur de 30 à 35 % par rapport aux prix standards des équipements du constructeur russe, tout en garantissant des délais de livraison beaucoup plus courts grâce à une ligne de production dédiée à Kanpur. Les capotes de rechange peuvent être livrées dans un délai de 90 jours après commande, contre 18 à 24 mois fréquemment observés dans les chaînes logistiques russes depuis 2022.
La délégation égyptienne, comprenant notamment des officiers supérieurs responsables de la maintenance au sein de l’Armée de l’air, a accordé une attention particulière aux échantillons de capotes et à la documentation technique exposés par GIL. Dans un contexte où l’Égypte cherche à diversifier ses sources d’approvisionnement en pièces détachées pour ses MiG-29, en raison des difficultés logistiques liées au conflit russo-ukrainien, cette offre indienne s’impose comme une alternative pragmatique et immédiatement disponible.
Au salon EDEX 2025, GIL présentait également un portefeuille élargi comprenant des combinaisons anti-G, des composants de sièges éjectables et des parachutes de largage aérien déjà utilisés par plusieurs forces aériennes africaines et du Moyen-Orient. Selon des sources industrielles, des discussions techniques préliminaires sont en cours et un contrat gouvernement à gouvernement pourrait être rapidement conclu dans le cadre du renforcement de la coopération en matière de défense entre l’Inde et l’Égypte, officialisé en 2023.
Si cet accord se concrétisait, il représenterait la première exportation par une entité publique indienne d’un composant de sécurité essentiel du MiG-29 et renforcerait la réputation de New Delhi comme fournisseur fiable et exempt de sanctions pour les plateformes d’origine russe dans l’ensemble du Sud global.