Un pétrolier sanctionné transportant du pétrole russe s’approche d’un port indien opéré par le groupe Adani, vraisemblablement l’un des derniers navires blacklistés à décharger sur les installations du conglomérat avant l’entrée en vigueur d’une interdiction.
Le Spartan, un Suezmax chargé d’environ un million de barils de brut Urals, se trouvait dimanche au large du port de Mundra, près d’un point de déchargement en mer desservant la raffinerie HPCL-Mittal Energy Ltd., selon les données de suivi maritime compilées par Bloomberg, Kpler et Vortexa. Ce navire a été sanctionné l’an dernier par l’Union européenne et le Royaume-Uni pour avoir prétendument facilité l’exportation de pétrole russe.
La semaine dernière, Adani a officiellement interdit l’accostage à Mundra aux navires sanctionnés par l’UE, le Royaume-Uni ou les États-Unis, conformément à un avis daté du 11 septembre, rapporte l’Economic Times. Cette interdiction est effective immédiatement, mais ne s’applique pas aux navires déjà en route vers le port, a précisé lundi un porte-parole d’Adani Ports and Special Economic Zone Ltd.
Les achats indiens de brut russe ont récemment suscité un examen approfondi, les États-Unis ayant imposé des droits de douane sévères sur le pays en raison de son rôle dans ce commerce. Washington prévoit d’intensifier la pression en exhortant ses alliés du G7 à appliquer des taxes pouvant atteindre 100 % sur New Delhi et Pékin pour leurs transactions pétrolières avec Moscou, dans le but de mettre fin au conflit en Ukraine.
Durant les huit premiers mois de cette année, Mundra a réceptionné environ 180 000 barils par jour de pétrole russe, selon les données Vortexa, contre un total de 1,6 million de barils par jour arrivant en Inde. Le pétrole débarqué au port est traité par des raffineries appartenant à l’entreprise publique Indian Oil Corp. ou à HMEL.
Un porte-parole de HMEL n’a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
Selon la base de données maritime Equasis, Citrine Marine SPC et Nova Shipmanagement LLC-FZ figurent respectivement comme propriétaire enregistré et gestionnaire du Spartan, sans que soient disponibles leurs coordonnées téléphoniques ou électroniques.
Le groupe Adani, dirigé par le milliardaire Gautam Adani, est par ailleurs dans le collimateur des autorités américaines sur plusieurs dossiers, notamment une enquête du Département de la Justice portant sur une possible implication d’entités Adani dans l’importation de gaz de pétrole liquéfié iranien, ce qui constituerait une violation des sanctions américaines.