Le porte-avions chinois Fujian poursuit ses avancées notables dans la phase d’essais, notamment avec les systèmes de catapultes électromagnétiques qui équipent ce navire de nouvelle génération.
Conçu pour renforcer les capacités aéronavales chinoises, le Fujian est le premier porte-avions construit en Chine à intégrer des catapultes électromagnétiques de type EMALS (Electromagnetic Aircraft Launch System). Ces catapultes remplacent les systèmes à vapeur traditionnels, offrant une puissance et une précision accrues pour le lancement des avions embarqués.
Les récents essais en mer ont confirmé le bon fonctionnement de ces systèmes, avec plusieurs séries de lancements d’appareils simulés et d’essais techniques. Les tests portent sur la capacité des catapultes à propulser divers types d’aéronefs, en ajustant la force de lancement en fonction du poids et du profil de chaque appareil.
Cette étape est essentielle pour valider l’intégration complète du système de propulsion électromagnétique avec les autres équipements du navire. La réussite de ces essais permettra au Fujian de déployer des opérations aériennes modernes, avec une cadence de lancement améliorée et une réduction du stress mécanique sur les appareils.
Le Fujian, mis en service proche, marque une avancée stratégique majeure pour la marine chinoise. Il s’inscrit dans une volonté d’accroître l’autonomie opérationnelle en haute mer et de rivaliser avec les porte-avions classiques des autres grandes puissances militaires.
Ce porte-avions, plus lourd et technologiquement plus avancé que ses prédécesseurs, devrait améliorer significativement la puissance de projection chinoise en mer de Chine méridionale et au-delà. Outre les catapultes, il est équipé de radars modernes, de systèmes de défense antimissile et dispose d’une capacité d’accueil accrue pour sa flotte aérienne embarquée.
Ces progrès illustrent la montée en puissance rapide des capacités navales chinoises et le développement soutenu de leur industrie de défense, notamment dans le domaine de la technologie électromagnétique et de la propulsion aérienne embarquée.
