Le radar à balayage électronique actif (AESA) Uttam, élément clé de la technologie de défense indigène indienne, est prêt pour des essais en vol sur le Tejas Mk1A. Cependant, ces tests sont retardés en raison d’une pénurie de moteurs General Electric F404. Selon des sources rapportées par l’Indian Defence Research Wing, l’AESA Uttam amélioré, désormais équipé de 918 modules d’émission/réception (T/R), nécessite une recertification sur le Tejas Mk1A en raison d’importantes améliorations dans l’avionique et de l’augmentation du nombre de modules T/R du radar.
Hindustan Aeronautics Limited (HAL) fait face à un manque de cellules Tejas Mk1A disponibles pour les essais, les neuf appareils produits étant actuellement employés pour la certification du radar AESA israélien ELM-2052. Ce goulot d’étranglement, résultant principalement de contraintes sur la fourniture des moteurs, illustre les défis rencontrés par l’Inde dans l’équilibre entre développement local et dépendances étrangères, alors que le pays poursuit sa politique d’autonomie stratégique sous l’initiative “Aatmanirbhar Bharat”.