Le Sukhoï Su-75 « Checkmate » développé par l’United Aircraft Corporation (UAC) russe et le programme indien Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA) incarnent deux visions distinctes des futurs chasseurs de 5e génération. Ces projets reflètent les priorités et les ambitions stratégiques de la Russie et de l’Inde dans le domaine de la défense aérienne avancée.
Le Su-75 « Checkmate » : un chasseur léger, furtif et exportable
Présenté en 2021, le Su-75 « Checkmate » est conçu comme un chasseur monoplace, monomoteur, équipé d’une avionique avancée et d’une capacité furtive optimisée pour contourner les systèmes de défense ennemis. L’accent est mis sur la polyvalence, la réduction des coûts et la facilité d’exportation, avec un prix annoncé inférieur à celui des autres avions de 5e génération.
Le « Checkmate » se distingue également par sa modularité, offrant la possibilité d’équiper l’appareil d’une large gamme d’armes, y compris des missiles air-air et air-sol de dernière génération. L’objectif affiché par l’UAC est de séduire un large panel de clients internationaux, en particulier dans les pays émergents qui ne peuvent pas se permettre les chasseurs lourds et coûteux de technologies occidentales ou russes.
L’AMCA indien : un programme ambitieux pour une puissance régionale
De son côté, l’Inde développe l’AMCA, chasseur de 5e génération bimoteur, conçu pour répondre aux besoins d’une force aérienne moderne et capable de rivaliser avec les puissances régionales. Le projet repose sur un développement technologique indigène, visant à renforcer l’autonomie stratégique de l’Inde dans le secteur de la défense.
L’AMCA met l’accent sur la furtivité, la super-maniabilité et l’intégration des technologies numériques avancées, notamment des systèmes de capteurs multifonctions et des réseaux de communication sécurisés. Ce programme intègre également des objectifs de souveraineté industrielle, avec la participation accrue des industriels locaux dans la conception et la production.
Des approches divergent face aux défis modernes
Si les deux projets visent à créer des avions de chasse capables de dominer dans des conflits modernes, leurs architectures et leurs stratégies de marché diffèrent notablement. Le Su-75 privilégie légèreté, coûts maîtrisés et potentiel d’exportation massive, tandis que l’AMCA cible une capacité opérationnelle élevée, axée sur la défense nationale renforcée et l’indépendance technologique.
Par ailleurs, ces deux programmes confrontent leurs défis techniques spécifiques : la conception d’un moteur performant et fiable pour le Su-75, versus la complexité de l’intégration technologique avancée et la maintenance autonome pour l’AMCA. Ces enjeux restent cruciaux pour la réussite à long terme de ces projets.
La mise en service effective de ces nouveaux chasseurs dépendra également des calendriers de développement et des capacités industrielles respectives, ainsi que du contexte géopolitique et des relations internationales qui influencent les choix d’équipement militaire des États.
