Le Département de la Défense des États-Unis a annoncé la signature d’un contrat de 876,5 millions de dollars avec Boeing pour lancer la production des hélicoptères de transport lourd CH-47F Chinook Block II destinés à l’Allemagne.
Ce contrat porte sur la fabrication d’un maximum de 60 hélicoptères configurés selon les spécifications de la République fédérale d’Allemagne, incluant également la formation des équipages et le soutien logistique associé.
Bien que le contrat ait été signé le 27 octobre 2025, sa publication a été retardée en raison d’une suspension temporaire des activités de l’administration fédérale américaine. Le financement est assuré intégralement par l’Allemagne et l’ensemble des travaux doit s’achever d’ici fin octobre 2035.
Cette décision fait suite à un accord intergouvernemental conclu en juillet 2023 entre les États-Unis et l’Allemagne pour l’achat de 60 Chinook Block II. Les livraisons, prévues entre 2027 et 2033, permettront à la Bundeswehr de remplacer sa flotte vieillissante d’hélicoptères CH-53G Stallion.
Le coût total de cet achat s’élève à 6,98 milliards d’euros. Le lot comprend les hélicoptères, les pièces de rechange, la formation des pilotes et du personnel technique, le soutien logistique, ainsi que des équipements d’appui au sol et des simulateurs d’entraînement. Les appareils seront livrés avec une configuration standard de réservoirs internes et équipés de sondes de ravitaillement en vol compatibles avec les systèmes à tuyaux flexibles.
Ces Chinook bénéficieront du soutien des avions Lockheed Martin KC-130J Super Hercules, que l’Allemagne prévoit d’intégrer prochainement.
La commande allemande représente à ce jour l’engagement international le plus important concernant le programme CH-47F Chinook Block II. Boeing poursuit par ailleurs la production en quantités limitées de ce modèle pour l’armée américaine et exécute une commande distincte d’hélicoptères MH-47G Block II pour les forces d’opérations spéciales des États-Unis.
En complément de l’achat allemand, le Royaume-Uni a acquis 14 hélicoptères CH-47F Block II, tandis que le Japon a récemment passé une commande plus modeste, témoignant de l’intérêt mondial durable pour cette plateforme moderne de transport lourd.
Martin Chomsky