Iveco Defence Vehicles (IDV) a livré le premier des 1 185 véhicules tactiques moyens blindés polyvalents de type Manticore commandés par les forces armées néerlandaises. Cette remise s’est déroulée à l’occasion du NEDS, le salon de la défense et de la sécurité organisé par l’association néerlandaise de l’industrie de la sécurité et de la défense à Rotterdam, en présence du commandant du Materiel and IT Command (COMMIT) et directeur national de l’armement, le vice-amiral Jan Willem Hartman. Après cette première livraison conforme au calendrier, les véhicules restants seront remis aux unités d’ici 2026.
Le véhicule tactique polyvalent MTV (Multirole Tactical Vehicle) sera intégré dans les forces armées sous le nom de Manticore. Selon IDV, l’entreprise a signé en 2019 un contrat avec le COMMIT néerlandais pour la fourniture de 1 185 véhicules tactiques moyens blindés dans le cadre du projet « 12kN & RCWS ». La dénomination du projet fait référence à la charge utile maximale du véhicule de 12 kN (soit 1,2 tonne) et à son armement équipé d’une station d’armes télécommandée (Remote Controlled Weapon Station – RCWS).
Selon le constructeur, ce véhicule a été conçu pour offrir une mobilité tactique élevée en configuration 4×4, une excellente capacité tout-terrain, une modularité remarquable, des capacités avancées d’intégration de systèmes, ainsi qu’un niveau de protection renforcé pour l’équipage, tout en conservant une grande capacité de charge utile. Ce véhicule de haute performance, disponible en plusieurs configurations – hardtop, softtop, pick-up, évacuation sanitaire, transport de personnel et poste de commandement – peut être adapté efficacement aux besoins de toutes les forces militaires, telles que l’armée de terre, la marine, l’armée de l’air, les marines et la police militaire.
Lors de la présentation publique du MTV Manticore en avril 2022, des détails techniques de cette famille de véhicules ont été révélés. Le véhicule, entièrement reconstruit, repose sur un châssis à échelle qui supporte les essieux rigides, la motorisation ainsi que les différentes superstructures. Il est propulsé par un moteur turbodiesel Euro III développant 207 kW, permettant d’atteindre une vitesse maximale de 90 km/h. Deux circuits électriques indépendants équipés chacun d’une batterie de 120 Ah alimentent respectivement le véhicule et ses systèmes électroniques. La Vetronic dérive du camion militaire Astra et est partiellement compatible avec l’architecture NGVA (NATO Generic Vehicle Architecture). Les MTV sont livrés en version non blindée, mais disposent de modules amovibles pour la protection balistique et contre les explosions, qui peuvent être installés selon les besoins. Avec une masse à vide d’environ dix tonnes, ces véhicules offrent une charge utile pouvant atteindre deux tonnes selon la configuration.
Quatre variantes principales sont développées pour répondre à différentes missions : patrouille et liaison, transport, évacuation sanitaire et sécurisation. Pour les modèles de transport, Dutch Military Vehicles (DMV) fournit 550 modules logistiques non blindés répartis en quatre versions, incluant notamment des ateliers mobiles et des cellules de commandement.
Gerhard Heiming