La marine indienne rencontre un nouvel obstacle dans sa volonté d’améliorer l’endurance sous-marine et la furtivité de ses sous-marins de classe Scorpène (classe Kalvari). Le système de propulsion indépendant de l’air (AIP), développé localement par l’Organisation de recherche et développement pour la défense (DRDO), n’est toujours pas prêt à être intégré.
Selon des sources au sein du ministère de la Défense citées par The Times of India, le premier sous-marin Scorpène, l’INS Kalvari, entré en service en décembre 2017, a récemment terminé sa période de maintenance standard au chantier naval de Mumbai, sans recevoir le module AIP prévu initialement. Ce retard met en lumière les difficultés persistantes rencontrées par l’Inde pour moderniser ses capacités opérationnelles sur sa flotte conventionnelle de sous-marins, un enjeu crucial pour renforcer la dissuasion stratégique dans la région de l’Indo-Pacifique.