Les grilles anti-cumulatives ne sont pas uniquement réservées aux chars russes et ukrainiens engagés sur les champs de bataille en Ukraine. Ces technologies défensives apparaissent également sur les véhicules de transport de troupes M113 fournis à l’Ukraine par ses alliés.
Des images circulant sur Telegram illustrent les modifications apportées à ces M113. Des grilles anti-cumulatives, fabriquées à partir de tuyaux standards de petit diamètre, ont été fixées de chaque côté de ces véhicules blindés. La soudure est réalisée selon un motif horizontal afin d’améliorer leurs capacités de protection.
Le positionnement stratégique de ces grilles s’explique par la conception même des M113 : contrairement aux chars, ces véhicules de transport de troupes ne possèdent pas de tourelle. Cette absence accroît la vulnérabilité latérale, d’autant que les drones ont plus de chances d’ignorer la cible sans tourelle, focalisant donc leurs attaques sur les flancs. Installer ces grilles sur les côtés du M113 offre ainsi une couche de protection essentielle contre les frappes susceptibles de neutraliser le véhicule.
Principe de fonctionnement
Les grilles métalliques improvisées sur les flancs d’un véhicule blindé réduisent l’efficacité des charges explosives cumulatives des drones ou missiles grâce au phénomène de déviation.
Lors de l’explosion d’une charge, ces grilles forment une barrière qui intercepte l’onde de choc générée. Elles sont conçues pour détourner l’énergie de l’explosion loin des flancs du véhicule, minimisant ainsi son impact et diminuant les dégâts potentiels pour l’engin et ses occupants.
Le principe physique
Le fonctionnement repose sur la déviation des ondes de choc. Une explosion engendre une onde de forte pression qui se propage à partir du point d’impact. Les grilles placées sur les côtés interceptent cette onde et la redirigent, dispersant l’énergie sur une zone plus étendue et en diminuant son intensité.
L’efficacité de cette protection dépend aussi de l’angle d’inclinaison des grilles. En ajustant leur orientation, il est possible d’optimiser la déviation des ondes, augmentant ainsi la protection. De même, la forme et la taille des grilles influencent leur capacité à détourner l’énergie de l’explosion, certaines configurations étant plus efficaces que d’autres.
Conçus pour la guerre
Symbole durable au sein des forces armées, le véhicule de combat d’infanterie M113, malgré son ancienneté, conserve une place essentielle sur le champ de bataille. Bien qu’il présente certaines limites, son architecture constitue une base adaptable, particulièrement utile en situation de guerre. Actuellement, les forces armées ukrainiennes font preuve d’une grande ingéniosité en utilisant le M113 comme véhicule de combat principal.
Les adaptations apportées au M113 ne se limitent pas à l’ajout de grilles latérales. Des rapports récents indiquent que l’Ukraine va recevoir un canon de 30 mm M230LF ainsi qu’une mitrailleuse de 7,62 mm M230LF, fournis par l’Australie, et destinés à être intégrés au véhicule.
Ce système inclut des équipements sophistiqués de vision thermique et nocturne, offrant une meilleure détection des cibles. Plus important encore, le canon de 30 mm permet d’attaquer et de neutraliser des cibles terrestres et aériennes, telles que les hélicoptères et les drones. Il peut tirer en mode semi-automatique ou en rafale, avec un rythme de 100 à 200 coups par minute. Avec cette modernisation, les forces ukrainiennes transforment le M113, empruntant les technologies australiennes, en une arme redoutable contre les drones.
M113 modernisé par la Belgique
Le dernier lot de M113 destiné à l’Ukraine provient de Belgique. Bruxelles s’est engagée à fournir jusqu’à 50 exemplaires, déjà retirés du service dans une force européenne non précisée. La remise à niveau de ces véhicules est assurée par l’entreprise belge John Cockerill, un acteur majeur de l’industrie de défense en Belgique.
Il n’existe pas d’informations confirmant l’installation de grilles anti-cumulatives sur ces M113 modernisés, mais compte tenu de la guerre de drones qui se déroule en Ukraine, il est plausible que ce type d’amélioration soit inclus.