Le ministère espagnol de la Défense vient de commander 18 avions de transport Airbus C295 afin de remplacer les CN235 et C212 actuellement utilisés pour la formation des pilotes et des parachutistes de l’Armée de l’Air et de l’Espace. Ce programme vise à harmoniser les flottes et à maximiser la compatibilité logistique et opérationnelle avec la flotte existante de C295 déjà en service en Espagne.

« Cette commande réaffirme l’engagement de l’Espagne envers le C295, renforçant ainsi son autonomie et sa souveraineté stratégique nationales tout en favorisant le développement de l’industrie aéronautique espagnole et l’ensemble de son tissu économique », a déclaré Jean-Brice Dumont, responsable Air Power chez Airbus Defence and Space. Il a ajouté que, grâce à ce contrat, l’Armée de l’Air et de l’Espace exploitera une flotte totale de 46 avions C295, déclinés en versions transport, patrouille et surveillance maritime, devenant ainsi le second plus grand opérateur mondial derrière seulement l’Inde.

Les C295 en configuration transport peuvent embarquer 70 soldats ou 50 parachutistes, décoller et atterrir sur des pistes non aménagées, effectuer des largages de charges et de troupes ainsi que des évacuations sanitaires.

Pour répondre aux besoins spécifiques de l’Armée de l’Air et de l’Espace, le marché est scindé en deux lots. Le premier lot sera destiné à l’enseignement et au transport de passagers, parachutistes et fret à l’École militaire de transport aérien, basée à Matacán près de Salamanque. Ces missions sont actuellement assurées par des CN235. La livraison du premier appareil est prévue pour 2026, la dernière en 2028.

Le second lot servira spécifiquement aux largages de parachutistes, manuels ou automatiques, ainsi qu’au largage de charges. Ces avions seront destinés à l’École militaire de parachutisme, située sur la base aérienne d’Alcantarilla à Murcie, où les C212 assurent actuellement ces missions. Les livraisons sont envisagées entre 2030 et 2032.

Un ensemble intégré de formation et de soutien à la flotte

Le contrat comprend également la fourniture d’un système avancé de formation au sol, conçu sur mesure pour optimiser l’efficacité des heures de vol. Ce système intègre plusieurs simulateurs de vol, des modules d’enseignement assisté par ordinateur ainsi qu’un logiciel de gestion de la formation, destinés aux écoles militaires de Salamanque et Murcie.

Un soutien complet à la flotte C295 de l’École militaire de transport est aussi prévu, incluant la maintenance des avions, la gestion des équipements nécessaires ainsi que la prise en charge du centre de formation jusqu’en décembre 2032.

Le C295 s’impose comme un leader mondial incontesté avec 329 commandes issues de 38 pays répartis sur quatre continents, totalisant plus de 710 000 heures de vol. Cet avion est assemblé dans les installations d’Airbus Defence and Space à Séville, en Espagne.