Dans une avancée majeure vers l’autonomie en technologie aérospatiale, l’Inde s’apprête à développer un moteur à réaction de 120 kN, tout en conservant l’intégralité des droits de propriété intellectuelle (DPI) et en établissant une chaîne d’approvisionnement entièrement nationale. Ce programme ambitieux, mené dans le cadre d’une initiative officielle, illustre la volonté de l’Inde de renforcer ses capacités indigènes dans le domaine de la défense et de l’aérospatial, en accord avec la vision « Make in India ».
Ce moteur de 120 kN, capable de produire une poussée d’environ 12 tonnes, devrait équiper des avions militaires avancés, notamment les futurs avions de chasse de nouvelle génération et potentiellement le Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), le chasseur furtif de cinquième génération indien. Ce moteur constitue un saut technologique crucial, les systèmes de propulsion à réaction étant parmi les technologies les plus complexes et stratégiquement sensibles dans le secteur aérospatial.
En assurant la pleine propriété intellectuelle de ce moteur, l’Inde garantit la maîtrise totale de la conception, des procédés de fabrication et des améliorations futures. Cette démarche renforce la sécurité nationale en réduisant la dépendance aux fournisseurs étrangers, tout en positionnant le pays comme un futur exportateur de technologies aérospatiales de haute valeur.
Le programme du moteur 120 kN bénéficie d’une approbation officielle, témoignant du soutien gouvernemental fort et du financement dédié. Piloté par l’Organisation de Recherche et Développement de la Défense (DRDO) en partenariat avec des industriels indiens, ce projet vise à développer une chaîne d’approvisionnement autonome sur le territoire. Cela inclut la production locale des matériaux critiques, des composants et l’approfondissement de l’expertise manufacturière, marquant ainsi une rupture avec la dépendance historique de l’Inde aux collaborations étrangères pour ses moteurs d’avions.
- Conception et développement : Le moteur sera conçu par des ingénieurs indiens, en s’appuyant sur le savoir-faire d’institutions telles que le Gas Turbine Research Establishment (GTRE) et des acteurs du secteur privé.
- Innovation matérielle : Des matériaux avancés, comme des alliages à haute température et des composites, seront développés en Inde pour résister aux conditions extrêmes du fonctionnement d’un moteur à réaction.
- Écosystème industriel : Le programme vise à mettre en place une chaîne d’approvisionnement solide mobilisant les entreprises indiennes, des PME aux grands groupes, afin de dynamiser le secteur manufacturier aérospatial national.
- Tests et certifications : Des infrastructures de test ultramodernes seront créées ou modernisées pour garantir que le moteur réponde aux normes internationales de performance, fiabilité et sécurité.