L’Inde a officiellement livré le premier lot de sa Plateforme Blindée à Roues indigène (WhAP) 8×8 à l’Armée royale marocaine, marquant une étape importante dans la dynamique d’exportation de défense de New Delhi ainsi que dans son partenariat stratégique croissant avec le Royaume du Maroc. Lors de la cérémonie de remise, on peut clairement distinguer au moins cinq véhicules WhAP 8×8, positionnés sur les flancs gauche et droit, témoignant du début concret de son intégration au sein des forces marocaines.

Cette livraison coïncide avec une avancée industrielle majeure à l’international pour Tata Advanced Systems Ltd. Le 23 septembre, la société a inauguré sa première usine de production de défense à l’étranger, installée au Maroc, un an jour pour jour après la signature d’un accord portant sur la production locale du WhAP 8×8. Cette installation est située à Berrechid, près de Casablanca, et son inauguration officielle a été assurée par les ministres de la Défense indienne et marocaine, soulignant le poids politique et stratégique attaché à ce programme.

Selon les autorités, bien que les systèmes WhAP et les principales sous-ensembles soient fournis depuis l’Inde, l’assemblage final des véhicules s’effectue au Maroc. Cette méthode combine les atouts indiens en matière de conception et de fabrication de base avec un montage local et un soutien technique, permettant au Royaume de développer ses capacités nationales tout en accélérant les délais d’intégration. Ce modèle souple d’exportation répond également aux exigences des pays partenaires en matière de participation locale et de développement industriel.

Le WhAP 8×8 a été conçu comme une plateforme blindée modulaire, à haute mobilité, capable d’évoluer sur des terrains variés, notamment dans des environnements désertiques proches de ceux que l’on trouve en Afrique du Nord. Sa configuration 8×8 offre un équilibre optimal entre protection, capacité de charge et mobilité stratégique, ce qui lui permet d’endosser des rôles multiples, depuis le transport d’infanterie mécanisée jusqu’aux versions commandement, appui ou missions spécialisées.

Pour le Maroc, l’introduction du WhAP renforce sa flotte de blindés à roues avec une plateforme moderne, tout en bénéficiant de coûts de cycle de vie relativement réduits et d’un soutien local évolutif. Pour l’Inde, cette livraison constitue l’une de ses exportations les plus emblématiques de véhicules blindés, ainsi qu’une démonstration claire de la maturité de son industrie de défense privée.