La force aérienne ukrainienne a annoncé mardi la perte de son premier chasseur Dassault Mirage 2000, victime d’une panne technique. Cet incident marque un coup dur pour la flotte réduite d’avions occidentaux de quatrième génération dont l’Ukraine dispose, une capacité que Kiev cherche à renforcer depuis plusieurs années face à l’invasion russe.

Il est estimé que l’Ukraine a reçu six Mirage 2000-5, ce qui laisse vraisemblablement cinq appareils encore en service. Des médias locaux ont rapporté en décembre dernier que l’Ukraine avait formulé une demande totale comprise entre 12 et 20 avions monoplaces français.

Le Mirage abattu mardi effectuait une mission de vol lorsque le dysfonctionnement est survenu, a indiqué la force aérienne ukrainienne dans un communiqué. « Dans l’après-midi du 22 juillet 2025, lors d’une mission sur un chasseur Mirage-2000, une défaillance de l’équipement aéronautique s’est produite, que le pilote a signalée au directeur de vol », précise le texte.

« Le pilote a ensuite réagi avec la compétence requise en situation de crise et a réussi à s’éjecter. L’équipe de recherche et de sauvetage a retrouvé le pilote, dont l’état est stable », ajoute le communiqué.

Aucune victime n’a été signalée. Une commission spéciale a été mandatée pour enquêter sur l’incident.

La France avait livré en février les premiers six Mirage de quatrième génération à l’Ukraine, intégrant plusieurs améliorations techniques, notamment un système de guerre électronique destiné à accroître l’efficacité des attaques aériennes contre des objectifs terrestres.

Cependant, Kiev utilise principalement ses avions occidentaux pour des missions de défense aérienne jugées plus sûres, visant notamment à neutraliser drones et missiles russes dans son espace aérien.

Par ailleurs, il est estimé que l’Ukraine dispose d’environ deux douzaines de chasseurs F-16 Fighting Falcon de fabrication américaine, avec des promesses d’environ 85 appareils supplémentaires en provenance de pays européens. La destruction de quatre F-16, dont certains en combat, a été rapportée.

Lors de son allocution mardi soir, le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy a spécifiquement souligné que « ce n’est pas la Russie qui a abattu le Mirage ».

« Malheureusement, aujourd’hui nous avons perdu un de nos avions de combat, un appareil français très performant. Un de nos Mirage. Le pilote a pu s’éjecter et sauver sa vie, ce ne fut pas un tir ennemi », a déclaré Zelenskyy.

Le Mirage constitue également l’une des rares plateformes en Ukraine capables de lancer les missiles de croisière Storm Shadow/SCALP à longue portée fournis par le Royaume-Uni et la France. Le F-16 n’est pas configuré pour utiliser ce type d’armement.

Les versions améliorées du Mirage, entrées en service opérationnel dans les années 1980, peuvent coûter autour de 43 millions de dollars l’unité.

Plus spécifiquement, la version multifonction Mirage 2000-5, livrée à l’Ukraine, a été intégralement introduite dans l’armée de l’air française en 1997. Aujourd’hui, la France amorce le retrait progressif de cet avion, retirant depuis 2022 les variantes les plus anciennes au profit du chasseur plus moderne Rafale.