Le ministère britannique de la Défense (MOD) a attribué un contrat de 2,33 millions de livres sterling pour le remplacement et le support des radars de navigation des frégates Type 23 de la Royal Navy.
Ce contrat, signé le 30 juillet, s’étend initialement jusqu’en juillet 2031 avec des options possibles jusqu’en 2033.
Le système existant de Second Naval Navigation Radar (SNNR) est actuellement hors support, ce qui représente un risque important pour la sécurité de la navigation et pourrait empêcher les navires de partir en mer en cas de défaillance.
Dans ce contexte, le remplacement du radar est jugé prioritaire pour maintenir la capacité opérationnelle et la sécurité des frégates.
Conformément au Maritime Radar Update Programme, le MOD souhaite un équipement avec des propriétés identiques à celles du radar actuel afin de limiter les modifications nécessaires sur les navires, minimisant ainsi le temps d’interruption opérationnelle.
Le groupe Hensoldt UK Limited a été sélectionné pour fournir le système S-Band Turning Unit and Antenna répondant à ces exigences. Le fournisseur officiel mentionné est Kelvin Hughes Limited.
Le contrat inclut également des options pour un ensemble de travaux additionnels, tels que l’installation de Multi-Display Multi-Function Displays sur d’autres frégates Type 23, la production de documents techniques, des formations pour opérateurs et techniciens, ainsi que des essais de sécurité.
Des options futures prévoient aussi la possibilité de remplacer les équipements RT1084 existants par les systèmes Hensoldt SharpEye, avec des modifications issues d’études conceptuelles antérieures.
Enfin, des mesures de performance sont établies pour suivre la réactivité du support technique, la disponibilité des équipements, et la qualité des livrables tout au long du contrat.
