GA-ASI a présenté le Gambit 6, un nouveau véhicule de combat aérien sans pilote (UCAV) qui enrichit sa famille d’appareils collaboratifs avec une capacité d’attaque air-sol. Selon le constructeur basé à San Diego, ces appareils seront disponibles à l’exportation à partir de 2027, avec des versions adaptées aux missions européennes livrables dès 2029.
Le Gambit 6 est décrit comme un système polyvalent optimisé pour les opérations de guerre électronique, la suppression des défenses aériennes ennemies et les frappes de précision en profondeur. Sa conception modulaire et sa soute interne aux armes visent à réduire sa signature radar tout en facilitant l’intégration de capteurs, de fonctions d’autonomie et d’armements.
« Ce sont de véritables menaces, et elles nécessitent de véritables solutions », déclare David R. Alexander, président de GA-ASI, cité dans le communiqué de l’entreprise.
GA-ASI souligne que la série Gambit repose sur une plateforme commune, conçue pour accélérer le développement de variantes mission spécifiquement adaptées grâce au partage du train d’atterrissage, de l’avionique de base et du châssis. Cette approche permettrait ainsi de réduire les coûts, d’améliorer l’interopérabilité et de faciliter la reconfiguration rapide des appareils selon des rôles tels que le renseignement, la surveillance, la reconnaissance, le combat multi-domaines ou la reconnaissance furtive.
Le communiqué établit des liens entre les différentes versions de Gambit et d’autres programmes. Il précise qu’un dérivé de Gambit a servi de base au concept d’aile autonome sans pilote YFQ-42A de l’US Air Force, et que le Gambit 5, annoncé en 2024, est destiné aux opérations embarquées. Le Gambit 6 viendrait ainsi compléter la famille en ajoutant une capacité spécifique d’attaque air-sol.
Concernant la production et l’exportation, GA-ASI indique que les cellules seront disponibles pour des achats internationaux dès 2027, avec des versions missionnées européennes attendues pour 2029. La société développe également des partenariats industriels en Europe, visant à mettre en place des chaînes d’approvisionnement souveraines pour ses plateformes.
Enfin, GA-ASI présente le Gambit 6 comme un appareil bénéficiant d’un port interne réduisant la signature radar, ainsi que d’une architecture modulaire supportant l’autonomie et la charge utile en capteurs, conformément aux informations fournies par l’entreprise.